发明名称 |
轮胎道路冲击试验装置 |
摘要 |
本发明涉及车辆零部件性能检测领域,尤其涉及轮胎性能检测装置。一种轮胎道路冲击试验装置,包括托板和冲击梁,所述托板固定在基础地面上,托板的两端为行车引导斜坡,所述冲击梁通过中心处的转轴铰接在托板上,冲击梁的两端开设有固定螺孔;托板上以转轴的轴心为中心对称固定安装有一对扇形板,一对所述扇形板上开设有与固定螺孔相配合的圆弧槽,螺栓通过固定螺孔和圆弧槽将托板和扇形板固定相连,至少有一个扇形板上设置有角度刻度线。本发明可灵活的装配和拆卸,不需要特殊路面,不需要破坏原有试验道路,在满足了轮胎冲击试验的同时,具有可拆卸、可移动、可调角度、成本低的优点,在轮胎质量检测领域具有广泛的推广应用价值。 |
申请公布号 |
CN106596143A |
申请公布日期 |
2017.04.26 |
申请号 |
CN201611137981.X |
申请日期 |
2016.12.12 |
申请人 |
上海汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
李平;周兴龙;王祥;郭伟;陈少平;王亮;林鹏;姚磊 |
分类号 |
G01M17/02(2006.01)I;G01M7/08(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/02(2006.01)I |
代理机构 |
上海科琪专利代理有限责任公司 31117 |
代理人 |
伍贤喆 |
主权项 |
一种轮胎道路冲击试验装置,其特征是:包括托板(1)和冲击梁(2),所述托板(1)固定在基础地面上,托板(1)的两端为行车引导斜坡(11),所述冲击梁(2)通过中心处的转轴(22)铰接在托板(1)上,冲击梁(2)的两端开设有固定螺孔(21);托板(1)上以转轴(22)的轴心为中心对称固定安装有一对扇形板(4),一对所述扇形板(4)上开设有与固定螺孔(21)相配合的圆弧槽(41),螺栓(5)通过固定螺孔(21)和圆弧槽(41)将托板(1)和扇形板(4)固定相连,至少有一个扇形板(4)上设置有角度刻度线(42)。 |
地址 |
200438 上海市杨浦区军工路2500号 |