发明名称 |
一种带太阳能空调的汽车 |
摘要 |
本发明提供一种带太阳能空调的汽车,旨在通过吸附工质对实现了直接利用太阳能实现汽车空调的制冷,降低了汽车空调利用太阳能进行制冷的成本。其车顶上设置有两个吸附床,吸附床内的吸附工质对在太阳能的作用下被加热解吸后进入空调冷凝器内,此为吸附工质对的受热解吸过程;吸附工质对在空调冷凝器内进行冷凝变为液体,变为液体的吸附工质对首先进入储液罐内进行储存,当汽车空调需要制冷时,打开第五控制阀门,进而储液罐内的液态吸附工质对进入空调蒸发器,进入空调蒸发器后的吸附工质对压力降低,进而吸附工质对沸腾蒸发发生相变,在相变的过程中吸收空气中的热量,实现汽车空调的制冷。 |
申请公布号 |
CN106585330A |
申请公布日期 |
2017.04.26 |
申请号 |
CN201611135950.0 |
申请日期 |
2016.12.12 |
申请人 |
中国石油大学(华东) |
发明人 |
李斌;孙晓明;张伟 |
分类号 |
B60H1/32(2006.01)I |
主分类号 |
B60H1/32(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种带太阳能空调的汽车,其特征在于,所述汽车包括车体、第一吸附床1、第二吸附床2、第一控制阀门3、第二控制阀门4、第三控制阀门5、第四控制阀门6、空调蒸发器7、储液罐8、节流阀9、第五控制阀门10、空调冷凝器11,所述车体包括侧壁和车顶,所述第一吸附床和所述第二吸附床设置在所述车顶,所述第一吸附床与所述第一控制阀门通过管线连接,所述第二吸附床与所述第二控制阀门通过管线连接,所述第一控制阀门与所述第二控制阀门的入口相互连通,所述第一控制阀门与所述第二控制阀门的入口均与所述空调蒸发器的出口相连接,所述空调蒸发器的入口与所述节流阀的一端通过管线连接,所述节流阀的另一端与储液罐的出口通过管线连接,所述储液罐的入口与所述第五控制阀门的一端通过管线相连接,所述第五控制阀门的另一端与所述空调冷凝器的出口通过管线连接,所述空调冷凝器的入口与所述第三控制阀门的出口通过管线连接,所述空调冷凝器的入口与所述第四控制阀门的出口通过管线连接,所述第三控制阀门的入口与所述第一吸附床通过管线连接,所述第四控制阀门的入口与所述第二吸附床通过管线连接。 |
地址 |
266580 山东省青岛市黄岛区长江西路66号中国石油大学(华东) |