柴油机高压共轨泵用比例流量阀

摘要

本发明涉及一种柴油机高压共轨泵用比例流量阀，在壳体上安装有插件，在壳体的下端部内部安装有极靴，在壳体与极靴之间安装有线圈座，在线圈座内安装有线圈，在极靴上开设有极靴进口孔，在极靴内沿着其轴线开设有极靴轴孔，在极靴轴孔的下端部内部固定有弹簧座，在弹簧座上安装有弹簧，在弹簧座上方的在极靴轴孔内滑动安装有阀芯，在阀芯的侧壁上开设有流量孔，在极靴轴孔的上端部内部固定有第一滑动轴承，在极靴的上端面设有限位块，在壳体的上端部内部固定有第二滑动轴承，在第二滑动轴承与第一滑动轴承内滑动安装有衔铁轴，在衔铁轴上固定有衔铁。本发明具有结构简单、使用可靠、生产成本较低等优点。

主权项

一种柴油机高压共轨泵用比例流量阀，包括，其特征是：在壳体（1）上安装有插件（6），在壳体（1）的下端部内部安装有极靴（9），在壳体（1）与极靴（9）之间安装有线圈座（40），在线圈座（40）内安装有线圈（4），在极靴（9）上开设有极靴进口孔（9.1），在极靴（9）内沿着其轴线开设有极靴轴孔（9.2），在极靴轴孔（9.2）的下端部内部固定有弹簧座（15），弹簧座（15）上开有出油孔，在弹簧座（15）上安装有弹簧（14），在弹簧座（15）上方的极靴轴孔（9.2）内滑动安装有阀芯（10），弹簧（14）的上端部与阀芯（10）相抵，在阀芯（10）的侧壁上开设有流量孔（10.1），在极靴轴孔（9.2）的上端部内部固定有第一滑动轴承（2），在极靴（9）的上端面设有限位块（8），在壳体（1）的上端部内部固定有第二滑动轴承（20），在第二滑动轴承（20）与第一滑动轴承（2）内滑动安装有衔铁轴（70），在衔铁轴（70）上固定有衔铁（7），衔铁轴（70）的下端部与阀芯（10）的上端面相抵。