一种高速公路路基加固结构

摘要

本实用新型公开了一种高速公路路基加固结构，包括支撑层，且支撑层为地面或混凝土浇筑层，所述支撑层的上端设置有夯实层，且夯实层的左右两端均阵列有安装于支撑层内的墩柱，所述墩柱的上端卡接有隔离墙，且隔离墙的内侧在夯实层的上端处设置有硬质填充层，本装置的目的在于加强隔离墙的作用，并且加固了混凝土层两层的路基，由于采用墩柱和隔离墙混合的方式，降低了施工量，只需在路基的上部建造隔离墙即可，采用拉盘能够有效的将隔离墙与路基紧固为一体，有效的防止了路基局部沉降或者变形，因此能够降低对夯实层土质的要求，降低了工程量，具有很高的实用价值。

主权项

一种高速公路路基加固结构，包括支撑层(1)，且支撑层(1)为地面或混凝土浇筑层，其特征在于：所述支撑层的上端设置有夯实层(2)，且夯实层(2)的左右两端均阵列有安装于支撑层(1)内的墩柱(4)，所述墩柱(4)的上端卡接有隔离墙(9)，且隔离墙(9)的内侧在夯实层(2)的上端处设置有硬质填充层(10)，所述硬质填充层(10)的上端设置有混凝土层(12)，且混凝土层(12)内埋有伸出隔离墙(9)的排水管道(11)，所述隔离墙(9)在对应硬质填充层(10)处设置有减重排水孔(8)，且隔离墙(9)的外端设置有紧固板(6)，且紧固板(6)的外端阵列有套环(7)，所述套环(7)用于连接伸入夯实层(2)的拉紧装置(5)，所述夯实层(2)内设置有与拉紧装置(5)对应的拉盘(3)，且拉盘(3)的中心设置有与拉紧装置匹配的连接环(13)。