| 发明名称 | 用于车辆传动系的方法和系统 | ||
| 摘要 | 本发明公开了用于改进混合动力车辆的运行的系统和方法。在一个示例中，响应于车轮质量而调整传动系分离式离合器运行，从而车辆可以在较低和较高的车轮质量时相似地运行。 | ||
| 申请公布号 | CN103381811B | 申请公布日期 | 2017.04.26 |
| 申请号 | CN201310176035.6 | 申请日期 | 2013.05.03 |
| 申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | J·A·多林;A·O`C·吉布森;G·M·皮尔特伦;J·W·L·麦克卡莱姆;藤井雄二 |
| 分类号 | B60W10/02(2006.01)I;B60W10/04(2006.01)I;B60W10/103(2012.01)I;B60W20/10(2016.01)I;B60W20/30(2016.01)I;B60W20/40(2016.01)I | 主分类号 | B60W10/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 赵蓉民 |
| 主权项 | 一种用于运行混合动力车辆的方法，其包括：响应于车辆质量的变化而调整传动系分离式离合器的运行；并且响应于车辆质量而调整能量存储器的电荷状态阈值。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||