发动机空气控制的方法

摘要

本发明提供一种用于以致动连接到汽缸的公共凸轮轴的方式来减少汽缸之间的空转转矩不平衡的方法和系统。凸轮轴可以在每个汽缸的每个燃烧事件过程中在凸轮轴限度范围以内调整。这样，可以解决空转NVH问题。

主权项

一种用于调整发动机的气门正时的方法，其包括：经由凸轮轴操作两个或更多汽缸的进气门和/或排气门；和在发动机怠速状况期间针对所述两个或更多汽缸的每个燃烧事件调整所述凸轮轴。