车辆的电池组安装结构

摘要

本发明公开了一种车辆中的高容量电池用电池组安装结构。更具体地，包括多个模块的电池组纵向安装在驾驶员座椅与乘客座椅之间的控制台安装空间中。冷却空气提供装置配置成将冷却空气供应至电池组的前部，并且冷却空气分配装置配置成将冷却空气提供装置提供的冷却空气单独分配至多个电池模块的各个。最终，排出管道装置配置成收容已通过各个单独电池模块的冷却空气，并且将冷却空气通过电池组的后部排出到车身外侧。

主权项

一种车辆的电池组安装结构，包括：电池组，纵向安装在驾驶员座椅与乘客座椅之间的中央控制台安装空间中，并且包括多个电池模块；冷却空气提供装置，配置成将冷却空气供应到所述电池组的前部；冷却空气分配装置，配置成将所述冷却空气提供装置提供的冷却空气单独分配至多个电池模块的各个；以及排出管道装置，配置成接收已通过各个单独电池模块的冷却空气，并且将所述冷却空气经由所述电池组的后部排出到车身外侧，其中：所述电池组、所述冷却空气提供装置、以及所述冷却空气分配装置被整体模块化，并且安装在安装板上，所述安装板在车辆内纵向延伸，并且所述安装板安装并且固定至地板的中央通道的顶部，所述冷却空气提供装置为冷却风扇，所述冷却风扇在所述电池组的前部安装在所述安装板上，以通过其旋转力提供空气，并且通过排出管道将所提供的空气吹入所述冷却空气分配装置中，并且所述排出管道在所述电池组的顶部向后开放，通过将所述多个电池模块沿车辆的纵向串联设置来配置所述电池组，并且将所述冷却空气分配装置的一端与所述冷却风扇的排出管道连接，并且将另一端与各个电池模块单独连接，其中所述冷却空气分配装置被实现为彼此纵向重叠的多个支管，以将来自所述冷却风扇的冷却空气单独提供至各个所述电池模块。