高速公路爆胎汽车防转向装置与方法

摘要

高速公路爆胎汽车防转向装置与方法属于汽车电子技术领域；该装置包括设置在四个轮胎内的压力传感器，和设置在四个轮胎上方的气钉枪，以及用于接收计算压力传感器压力数据，并控制气钉枪射击的处理器；该方法首先在车速超过阈值后启动四套压力传感器和处理器，然后处理器根据压力传感器传递来的数据判断爆胎的轮胎，最后控制气钉枪，向与爆胎轮胎平行的轮胎射击，使平行的轮胎同时爆胎；本发明以同步爆胎两个轮胎为代价，使汽车侧方受力平衡，有效避免爆胎后车体转向，进而有效避免汽车失控，发生事故。

主权项

高速公路爆胎汽车防转向装置，其特征在于，包括：安装在左前轮内部的左前压力传感器(11)，设置在左前轮上方并指向左前轮的左前气钉枪(12)；安装在右前轮内部的右前压力传感器(21)，设置在右前轮上方并指向右前轮的右前气钉枪(22)；安装在左后轮内部的左后压力传感器(31)，设置在左后轮上方并指向左后轮的左后气钉枪(32)；安装在右后轮内部的右后压力传感器(41)，设置在右后轮上方并指向右后轮的右后气钉枪(42)；用于接收左前压力传感器(11)，右前压力传感器(21)，左后压力传感器(31)和右后压力传感器(41)压力数据，用于控制左前气钉枪(12)，右前气钉枪(22)，左后气钉枪(32)和右后气钉枪(42)射击的处理器(5)；所述左前气钉枪(12)、右前气钉枪(22)、左后气钉枪(32)和右后气钉枪(42)设置在保护罩内。