高铁轴承用耐磨抗压密封件的加工工艺

摘要

本发明公开了一种高铁轴承用耐磨抗压密封件的加工工艺，包括以下步骤：锻造‑粗车内孔平面‑粗车外圆平面‑CNC数控加工‑淬火‑冷冻处理‑回火‑表面光饰处理‑磨两平面‑粗磨外圆‑精磨外圆‑粗磨内孔‑硬光外倒角‑探伤‑精磨内孔‑打磨倒角‑终磨外圆，所述淬火时的温度为850℃~860℃，保温时间为3~3.5小时，所述冷冻处理时的温度为‑55℃~‑60℃，保温时间为45~50分钟，所述回火时的温度为235℃~245℃，保温时间为2~2.5小时。通过上述方式，本发明能够提高高铁轴承用耐磨抗压密封件的强度、硬度、韧性、耐磨性、抗压能力等，增加可靠性，延长使用寿命。

主权项

一种高铁轴承用耐磨抗压密封件的加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：锻造‑粗车内孔平面‑粗车外圆平面‑CNC数控加工‑淬火‑冷冻处理‑回火‑表面光饰处理‑磨两平面‑粗磨外圆‑精磨外圆‑粗磨内孔‑硬光外倒角‑探伤‑精磨内孔‑打磨倒角‑终磨外圆，所述淬火时的温度为850℃~860℃，保温时间为3~3.5小时，所述冷冻处理时的温度为‑55℃~‑60℃，保温时间为45~50分钟，所述回火时的温度为235℃~245℃，保温时间为2~2.5小时。