一种轻量化重载船用齿轮箱

摘要

本实用新型涉及一种齿轮箱，尤其涉及一种轻量化重载船用齿轮箱，属于船舶辅助动力输出的传动装置领域。包括箱体，所述的箱体中设有输入轴部件、传动轴部件和输出轴部件，所述的输入轴部件与传动轴部件相啮合传动，所述的输出轴部件分别与输入轴部件、传动轴部件相啮合传动。一种轻量化重载船用齿轮箱结构紧凑，具有结构紧凑、体积小、重量轻、传递能力大、可靠性高、外形美观、制造成本低廉、装拆维修方便。

主权项

一种轻量化重载船用齿轮箱，其特征在于：包括箱体(1)，所述的箱体(1)中设有输入轴部件(2)、传动轴部件(3)和输出轴部件(4)，所述的输入轴部件(2)与传动轴部件(3)相啮合传动，所述的输出轴部件(4)分别与输入轴部件(2)、传动轴部件(3)相啮合传动；所述的输入轴部件(2)包括输入轴(5)，所述的输入轴(5)外空套有输入主动齿轮组件(6)，所述的输入轴(5)的右端套有输入传动齿轮(7)，所述的输入轴(5)的左端设有输入联轴节(8)；所述的传动轴部件(3)包括传动轴(9)，所述的传动轴(9)外空套有传动主动齿轮组件(10)，所述的传动轴(9)的右端套有与输入传动齿轮(7)相啮合传动的倒车传动齿轮(11)；所述的输入主动齿轮组件(6)的右端与输入传动齿轮(7)间设有顺车离合器组件，所述的传动主动齿轮组件(10)的右端与倒车传动齿轮(11)间设有倒车离合器组件，所述的顺车离合器组件与倒车离合器组件二者结构相等，所述的顺车离合器组件包括工作活塞(12)和承压板(13)，所述的承压板(13)与工作活塞(12)间设有呈连续分布的内摩擦片(14)和外摩擦片(15)，最右端内摩擦片(14)的外壁设有单面外摩擦片(16)，所述的输入主动齿轮组件(6)的右端与输入轴(5)间设有弹簧座(17)，所述的弹簧座(17)与工作活塞(12)间设有返回弹簧(18)；所述的输入主动齿轮组件(6)与传动主动齿轮组件(10)二者结构相同，所述的输入主动齿轮组件(6)包括主动齿轮(19)和离合器座(20)，所述的主动齿轮(19)的右端设有离合器座(20)；所述的输出轴部件(4)包括输出轴(21)，所述的输出轴(21)的左端设有从动齿轮(22)，所述的输出轴(21)的右端设有输出联轴节(23)，所述的从动齿轮(22)分别与输入轴部件(2)中的主动齿轮、传动轴部件(3)中的主动齿轮相啮合传动；所述的输入主动齿轮组件(6)的左端与箱体(1)间、输入传动齿轮(7)的右端与箱体(1)间、传动主动齿轮组件(10)的左端与箱体(1)间、倒车传动齿轮(11)的右端与箱体(1)间分别通过单列或双列圆锥滚子轴承定位；输出轴(21)的中端与箱体(1)间通过单列圆锥滚子轴承或双列推力轴承定位；所述的输入主动齿轮组件(6)的右端与输入轴(5)间、输出轴(21)的左端与箱体(1)间、传动主动齿轮组件(10)的右端与箱体(1)间分别通过圆柱滚子轴承或圆锥滚子轴承定位；所述的输入联轴节(8)与箱体(1)间通过深沟球轴承(34)定位。