发明名称 |
侧面隧道船型 |
摘要 |
本发明公开了一种侧面隧道船型,旨在提供一种可以有效防止螺旋桨受损,且利于增大螺旋桨直径而提高推进效率的侧面隧道船型,为超浅吃水船舶的设计提供新的思路。本发明包括船体(1)、主机(2)、螺旋桨(3)、传动轴和齿轮箱(5),所述螺旋桨(3)通过所述传动轴(4)与所述齿轮箱(5)连接,所述齿轮箱(5)与所述主机(2)连接,所述船体(1)的船底两侧舭部附近设置有隧道(6),所述螺旋桨(3)位于所述隧道(6)内。本发明应用于船舶设计及生产制造的技术领域。 |
申请公布号 |
CN104760678B |
申请公布日期 |
2017.04.26 |
申请号 |
CN201410841517.3 |
申请日期 |
2014.12.30 |
申请人 |
江龙船艇科技股份有限公司 |
发明人 |
晏志清;莫介标;谭奔 |
分类号 |
B63H5/16(2006.01)I |
主分类号 |
B63H5/16(2006.01)I |
代理机构 |
广州市红荔专利代理有限公司 44214 |
代理人 |
王贤义 |
主权项 |
一种侧面隧道船型,包括船体(1)、主机(2)、螺旋桨(3)、传动轴(4)和齿轮箱(5),所述螺旋桨(3)通过所述传动轴(4)与所述齿轮箱(5)连接,所述齿轮箱(5)与所述主机(2)连接,其特征在于:所述船体(1)的船底两侧舭部附近设置有隧道(6),所述螺旋桨(3)位于所述隧道(6)内;所述隧道(6)由隧道段(61)和与所述隧道段(61)相适配的隧道导引段(62)组成,所述螺旋桨(3)位于所述隧道段(61)内,所述隧道导引段(62)平缓过渡到所述船体(1)的舷侧;使用时,水线经过所述隧道导引段(62)平缓过渡到所述隧道段(61)内。 |
地址 |
528462 广东省中山市神湾镇桂竹路1号江龙船艇科技园 |