油田压裂管汇车

摘要

本实用新型提供了一种油田压裂管汇车，它为行走部上安装设置管汇部构成的半挂车，其中的行走部由管汇部后端的车轮车桥总成、前端的牵引盘和连接贯穿于车轮车桥总成与牵引盘之间的支撑安装梁共同构成，所述的支撑安装梁由纵向延伸管形的主梁和固定于主梁上下的上、下管架共同构成，用于承载管汇部。本技术方案整体采用半挂车结构，出厂前车上已按技术要求完成了低压管线、高压管线的装配，于石油开采现场后，只需完成管线与混砂车、压裂车管接口连通操作，即可进入开采作业，作业效率大大提高，其另一技术优点是整车构造简化、造价大幅度降低。

主权项

一种油田压裂管汇车，其特征在于其为行走部上安装设置管汇部构成的半挂车，其中的行走部由管汇部后端的车轮车桥总成（1）、前端的牵引盘（7）和连接贯穿于车轮车桥总成与牵引盘之间的支撑安装梁共同构成，所述的支撑安装梁由纵向延伸管形的主梁（8）和固定于主梁（8）上下的上、下管架（9、10）共同构成，管汇部的低压管线（2）和高压管线（3）分别固定安装在上、下管架（9、10）上，高压管线的管体外侧间隔设有若干单向阀控外接管口（30），低压管线的管体外侧间隔设有若干阀控管接头（20），低压管线前、后端分别通至前、后集管（6、12），集管设置有若干阀控管接头；支撑安装梁中部安装设置有液压支撑脚（5）。