用于控制车辆慢速扭矩的系统和方法

摘要

本发明提供一种用于控制带有电动力系的车辆中的慢速扭矩的系统和方法，例如混合电动车辆（HEV）。该方法使用驾驶员制动意图和其它车辆条件（诸如车辆速度）的组合来确定何时不需要慢速扭矩以及相应地减小和/或取消它。通过在电动力系不需要花费能量以克服制动的时间段期间减小和/或取消慢速扭矩，本方法能够改善车辆的整体效率。

主权项

一种用于控制带有电动力系的车辆中的慢速扭矩的方法，所述方法包括以下步骤：（a）收集来自制动传感器的制动信号以及来自一个或多个速度传感器的速度信号；（b）使用所述制动信号和所述速度信号来确定何时应当减小慢速扭矩；以及（c）当确定应当减小慢速扭矩时，减小慢速扭矩；其中，步骤（c）还包括通过人工地调节来自驾驶员的请求的制动扭矩而减小慢速扭矩，使得调节的制动扭矩满足预先确定的阈值，造成慢速扭矩的减小，即使实际请求的制动扭矩不满足所述预先确定的阈值。