发明名称 |
一种同向主动多输入大扭矩减速机 |
摘要 |
本实用新型公开了一种同向主动多输入大扭矩减速机,所述同向主动多输入大扭矩减速机包括减速箱,所述减速箱内设有至少一组输出齿轮组件,每组输出齿轮组件都包括输出大齿轮与输出轴,所述输出大齿轮设置在输出轴上,所述减速箱内还设有若干组输入齿轮组件,每组输出齿轮组件分别与至少两组输入齿轮组件配合连接,所述减速箱外设有若干个驱动电机,每个驱动电机与一组输入齿轮组件驱动连接。本实用新型结构简单,体积小,扭矩大,并且,使用方便,不会出现一个电机损坏,就停止工作的情况,不影响其他电机工作,可以选择运行不同的电机,非常节能。 |
申请公布号 |
CN206129994U |
申请公布日期 |
2017.04.26 |
申请号 |
CN201621161763.5 |
申请日期 |
2016.10.24 |
申请人 |
上海派丰动力科技有限公司 |
发明人 |
安磊;金鑫 |
分类号 |
F16H1/20(2006.01)I;F16H57/023(2012.01)I;F16H57/021(2012.01)I |
主分类号 |
F16H1/20(2006.01)I |
代理机构 |
上海天翔知识产权代理有限公司 31224 |
代理人 |
刘常宝 |
主权项 |
一种同向主动多输入大扭矩减速机,所述同向主动多输入大扭矩减速机包括减速箱,所述减速箱内设有至少一组输出齿轮组件,每组输出齿轮组件都包括输出大齿轮与输出轴,所述输出大齿轮设置在输出轴上,其特征在于,所述减速箱内还设有若干组输入齿轮组件,每组输出齿轮组件分别与至少两组输入齿轮组件配合连接,所述减速箱外设有若干个驱动电机,每个驱动电机与一组输入齿轮组件驱动连接。 |
地址 |
201799 上海市青浦区青安路1097号12幢4层B区429室 |