滚轴式汽车横移搬运器

摘要

本实用新型涉及一种滚轴式汽车横移搬运器，由结构相同的存车架和搬运车架并列在同一平面上组成，存车架包括后轮架、链条、链轮、前轮架、滚轴、轴承梁、滚轴轴承、减速电机座支承梁、结构梁、减速电机、减速电机座、主轴，结构相同的前、后轮架通过减速电机座支承梁和结构梁连接成整体，任意两根相邻的滚轴通过链条和链轮联结传动，减速电机安装在减速电机座上，主轴通过链轮和链条与减速电机联结传动，通过每根滚轴的同向同步滚动，将停放在存车架或搬运车架上的汽车来回横移搬运，既不需要消耗汽车本身的动力，又不需要司机的操作和参与。因此，能广泛应用在高端机械式智能化立体停车设备上。

主权项

一种滚轴式汽车横移搬运器，由结构相同的存车架（1）和搬运车架（2）并列在同一平面上组成，其特征在于：所述存车架（1）包括后轮架（11）、链条（12）、链轮（13）、前轮架（14）、滚轴（15）、轴承梁（16）、滚轴轴承（17）、减速电机座支承梁（18）、结构梁（19）、减速电机（20）、减速电机座（21）、主轴（22），结构相同的后轮架（11）和前轮架（14）通过两根平行的减速电机座支承梁（18）和两根平行的结构梁（19）连接成一个整体结构，前轮架（14）由两根平行的轴承梁（16）和若干根滚轴（15）组成，相互平行的滚轴（15）支承在位于轴承梁（16）上的滚轴轴承（17）中，任意两根相邻的滚轴（15）通过链条（12）和链轮（13）联结传动，两根减速电机座支承梁（18）布置在两根结构梁（19）之间，且与其平行，减速电机座（21）固定连接在两根减速电机座支承梁（18）之间，减速电机（20）安装在减速电机座（21）上，主轴（22）的两端分别通过联轴器（23）与后轮架（11）和前轮架（14）的中间滚轴（15）的端部相连，且通过链轮和链条与减速电机（20）联结传动。