| 发明名称 | 一种涡旋压缩机和电动汽车 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种涡旋压缩机和电动汽车，所述涡旋压缩机包括壳体(1)、电机转轴(2)、定子(3)、支架(4)、主轴承(5)、副轴承(6)和后支架(7)，所述转轴(2)的一端通过所述主轴承(5)经由所述支架(4)被支承于所述壳体(1)上，所述转轴(2)的另一端通过所述副轴承(6)经由所述后支架(7)被支承于所述壳体(1)上，且所述后支架(7)与所述壳体(1)之间通过一体式成型。通过本发明能够将整个压缩机运转轴系的主要控制尺寸集中到壳体一个零件上，更好的控制并防止了整个压缩机的轴心偏离、提高了运转轴系的同轴度，提高了压缩机的性能。 | ||
| 申请公布号 | CN106593866A | 申请公布日期 | 2017.04.26 |
| 申请号 | CN201710039078.8 | 申请日期 | 2017.01.19 |
| 申请人 | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 | 发明人 | 黄宏成;郑坚标;吕浩福 |
| 分类号 | F04C18/02(2006.01)I;F04C29/00(2006.01)I | 主分类号 | F04C18/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人 | 惠磊 |
| 主权项 | 一种涡旋压缩机，其特征在于：包括壳体(1)、电机转轴(2)、定子(3)、支架(4)、主轴承(5)、副轴承(6)和后支架(7)，所述转轴(2)的一端通过所述主轴承(5)经由所述支架(4)被支承于所述壳体(1)上，所述转轴(2)的另一端通过所述副轴承(6)经由所述后支架(7)被支承于所述壳体(1)上，且所述后支架(7)与所述壳体(1)之间通过一体式成型。 | ||
| 地址 | 519110 广东省珠海市斗门区龙山工业区龙山大道1号 | ||