| 发明名称 | 一种基于ETPU四缸柴油机冗余燃油喷射方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种基于ETPU四缸柴油机冗余燃油喷射方法，该方法通过双发动机控制器协作控制发动机，由主发动机控制器和辅发动机控制器分别进行航空发动机冗余控制，主发动机控制器和辅发动机控制器协作控制发动机运行，由主发动机控制器进行四缸燃油喷射的控制，如果主发动机控制器发生故障，立即切换到辅发动机控制器进行四缸燃油喷射的控制。该方法分别安装两套曲轴传感器和凸轮轴传感器，用于产生信号分别提供给主发动机控制器和辅发动机控制器，分别作为控制器主发动机控制器和辅发动机控制器的输入。 | ||
| 申请公布号 | CN106593671A | 申请公布日期 | 2017.04.26 |
| 申请号 | CN201611144907.0 | 申请日期 | 2016.12.13 |
| 申请人 | 安徽航瑞航空动力装备有限公司 | 发明人 | 周俊;郭靖;汪兴 |
| 分类号 | F02D41/40(2006.01)I;F02D41/22(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/40(2006.01)I |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人 | 朱圣荣 |
| 主权项 | 一种基于ETPU四缸柴油机冗余燃油喷射方法，其特征在于,该方法通过双发动机控制器协作控制发动机，由主发动机控制器和辅发动机控制器分别进行航空发动机冗余控制，主发动机控制器和辅发动机控制器协作控制发动机运行，由主发动机控制器进行四缸燃油喷射的控制，如果主发动机控制器发生故障，立即切换到辅发动机控制器进行四缸燃油喷射的控制。 | ||
| 地址 | 241100 安徽省芜湖市新芜经济开发区科创中心7楼 | ||