一种汽车发动机一体化装置

摘要

一种汽车发动机一体化装置，继电器Ⅰ（1）、继电器Ⅱ（2）、继电器Ⅲ（3）、5A保险Ⅰ、5A保险Ⅱ、5A保险Ⅲ和120A保险均安装设置在发动机上，发电机一端接充电指示灯，发电机另一端分别接起动机上端、空调一端、继电器Ⅰ（1）触点上端、蓄电池和120A保险一端，空调另一端接5A保险Ⅲ一端，5A保险Ⅲ另一端接ACC档电源，发发动机电控单元管脚4接5A保险Ⅱ一端，5A保险Ⅱ另一端接继电器Ⅲ（3）线圈上端，继电器Ⅲ（3）触点上端接120A保险另一端，继电器Ⅲ（3）触点下端接预热器上端。减少了装车负荷、减少了线下装配的线束数量、提高了工作效率，而且减少了短路、断路等风险。

主权项

一种汽车发动机一体化装置，包括继电器Ⅰ（1）、继电器Ⅱ（2）、继电器Ⅲ（3）、发动机电控单元、5A保险Ⅰ、5A保险Ⅱ、5A保险Ⅲ、120A保险、预热器、起动机、发电机和空调，所述的发电机、空调、起动机、发动机电控单元和预热器安装在发动机上，其特征在于：所述的继电器Ⅰ（1）、继电器Ⅱ（2）、继电器Ⅲ（3）、5A保险Ⅰ、5A保险Ⅱ、5A保险Ⅲ和120A保险均安装设置在发动机上，所述的发电机一端接充电指示灯，发电机另一端分别接起动机上端、空调一端、继电器Ⅰ（1）触点上端、蓄电池和120A保险一端，所述的空调另一端接5A保险Ⅲ一端，所述的5A保险Ⅲ另一端接ACC档电源，所述的起动机另一端搭铁，所述的继电器Ⅰ（1）线圈上端接继电器Ⅱ（2）触点下端，继电器Ⅰ（1）触点下端和线圈下端搭铁，所述的继电器Ⅱ（2）触点上端接5A保险Ⅰ下端，所述的5A保险Ⅰ上端接ST电源，所述的继电器Ⅱ（2）线圈上端接发动机电控单元管脚3，继电器Ⅱ（2）线圈下端接发动机电控单元管脚1，所述的发动机电控单元管脚2接继电器Ⅲ（3）线圈下端，发动机电控单元管脚4接5A保险Ⅱ一端，所述的5A保险Ⅱ另一端接继电器Ⅲ（3）线圈上端，所述的继电器Ⅲ（3）触点上端接120A保险另一端，继电器Ⅲ（3）触点下端接预热器上端，所述的预热器下端搭铁。