发明名称 |
一种系留飞行平台的供电装置及系留飞行平台 |
摘要 |
本申请公开了一种系留飞行平台的供电装置及系留飞行平台,其中,系留飞行平台的供电装置包括:UPS电源单元;市电端口,用于输入交流市电;升压单元,与市电端口相连,用于对输入的交流市电进行升压;降压单元,用于对升压后的交流市电进行降压;切换单元,用于第一供电状态、第二供电状态以及第三供电状态之间切换;速度采集单元,用于采集系留飞行平台的速度信息;长度采集单元,用于采集系留飞行平台的系留线的长度信息;控制单元,根据系留飞行平台的飞行状态控制切换单元,将系留飞行平台切换为相应的供电状态,实现系留飞行平台处于不同状态时的供电状态自动无缝切换,使系留飞行平台上的负载处于不间断供电状态,降低了人工切换带来的隐患。 |
申请公布号 |
CN206135535U |
申请公布日期 |
2017.04.26 |
申请号 |
CN201621188620.3 |
申请日期 |
2016.11.04 |
申请人 |
东莞前沿技术研究院 |
发明人 |
不公告发明人 |
分类号 |
H02J9/06(2006.01)I |
主分类号 |
H02J9/06(2006.01)I |
代理机构 |
深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 |
代理人 |
彭家恩;郭燕 |
主权项 |
一种系留飞行平台的供电装置,其特征在于,包括:UPS电源单元;市电端口,用于输入交流市电;升压单元,与市电端口相连,用于对输入的交流市电进行升压;降压单元,通过系留飞行平台的系留线与升压单元相连,用于对升压后的交流市电进行降压;切换单元,用于将系留飞行平台在由市电通过市电端口直接对负载及UPS电源单元供电的第一供电状态,由市电端口通过升压单元和降压单元对负载及UPS电源单元供电的第二供电状态,以及由电源单元对负载供电的第三供电状态之间切换;速度采集单元,用于采集系留飞行平台的速度信息;长度采集单元,用于采集系留飞行平台的系留线的长度信息;控制单元,用于根据速度采集单元采集的速度信息和/或长度采集单元采集的长度信息来控制切换单元,使得系留飞行平台在地面状态时处于第一供电状态,停驻高空状态时处于第二供电状态,上升和下降状态时处于第三供电状态。 |
地址 |
523000 广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区创新科技园1号楼5楼502房 |