一种电动汽车电池热管理系统

摘要

一种电动汽车电池热管理系统，属于电动汽车电池热管理领域。本实用新型解决了现有电池热管理系统成本高并且结构复杂的问题。本实用新型的处理器包括微控制器和A/D转换接口，A/D转换接口连接微控制器的输入端；温度采样电路连接处理器的A/D转换接口，微控制器的PWM脉冲信号输出端上并列连接第一隔离电路和第二隔离电路，第一隔离电路的PWM脉冲信号输出端连接第一驱动电路，第二隔离电路的PWM脉冲信号输出端连接第二驱动电路；第一驱动电路连接电热膜，第二驱动电路连接制冷风扇。本实用新型电路结构简单、成本低、占用空间小。

主权项

一种电动汽车电池热管理系统，其特征在于：温度采样电路、处理器、第一隔离电路、第一驱动电路、第二隔离电路、第二驱动电路、电热膜和制冷风扇；所述处理器包括微控制器和A/D转换接口，A/D转换接口连接微控制器的输入端；所述温度采样电路连接处理器的A/D转换接口，微控制器的PWM脉冲信号输出端上并列连接第一隔离电路和第二隔离电路，第一隔离电路的PWM脉冲信号输出端连接第一驱动电路，第二隔离电路的PWM脉冲信号输出端连接第二驱动电路；第一驱动电路连接电热膜，第二驱动电路连接制冷风扇；第一隔离电路用于输出微控制器的制热PWM脉冲信号；第二隔离电路用于输出微控制器的制冷PWM脉冲信号；第一驱动电路用于驱动电热膜；第二驱动电路用于驱动制冷风扇中的直流电机；所述处理器采用飞思卡尔MC9S08DZ60型号处理器，采用4M晶振，电源采用金升阳WRB1205S‑1WR2；制热PWM脉冲信号与制冷PWM脉冲信号分别由处理器第24管脚和第25管脚发出。