发明名称 轨道车辆的下翻式逃生装置
摘要 本发明涉及一种轨道车辆的下翻式逃生装置,包括密封框、门页、门锁装置、回收装置、四节折叠踏板和活动承载梁,门页和密封框通过铰接机构连接,活动承载梁的一端铰接在门页的上端部,四节折叠踏板的末端一节固定在门页内侧的下部,头端一节固定在活动承载梁的自由端一侧,活动承载梁带动四节折叠踏板以W形式进行折叠和打开,门页上部具有观察窗,折叠后的四节折叠踏板位于观察窗的下方。该下翻式逃生装置占用空间更小,通过宽度更大,重量轻,结构简单,打开、关闭可以一步操作完成,缩短了逃生系统的打开时间,增加乘客逃生的机会。
申请公布号 CN103693055B 申请公布日期 2017.04.19
申请号 CN201310694529.3 申请日期 2013.12.17
申请人 今创集团股份有限公司 发明人 戈建鸣;王亦金;胡哲龙;苏瑞东
分类号 B61D23/02(2006.01)I 主分类号 B61D23/02(2006.01)I
代理机构 常州市维益专利事务所(普通合伙) 32211 代理人 张晓东
主权项 一种轨道车辆的下翻式逃生装置,包括门页(2)、门锁装置(5)、回收装置(6)、形成逃生坡道的四节折叠踏板(7)和活动承载梁(8),活动承载梁(8)的一端铰接在门页(2)的上端部,四节折叠踏板(7)的末端一节固定在门页(2)内侧的下部,头端一节固定在活动承载梁(8)的自由端一侧,门页(2)上部具有观察窗,折叠后的四节折叠踏板(7)位于观察窗的下方,所述的回收装置(6)包括回收带(22)、回收带释放与回收机构,回收带(22)的一端固定在回收带释放与回收机构上,另一端固定在门页(2)的上端部,其特征是:逃生装置还包括密封框(1),密封框(1)固定在车体上,门页(2)和密封框(1)之间具有连接门页(2)和密封框(1)并使门页(2)相对密封框(1)下翻式打开的铰接机构,回收装置(6)的部件分别安装在门页(2)和密封框(1)上,回收打开的门页(2),门锁装置(5)的部件分别安装在门页(2)和密封框(1)上,将回收的门页(2)与密封框(1)锁定,活动承载梁(8)带动四节折叠踏板(7)以W形式进行折叠和打开,四节折叠踏板(7)打开时,回收带(22)绕过活动承载梁(8)或者四节折叠踏板(7)的最外端,所述的回收带释放与回收机构包括驱动齿轮(19)、驱动杆(20)、回收滚轮(21)、回收主轴(23)、回收底座(24)、第一棘轮卡销(25)、第二棘轮卡销(29)和驱动杆锁定件(27),驱动齿轮(19)、驱动杆(20)、回收滚轮(21)安装在回收主轴(23)上,回收主轴(23)、第一棘轮卡销(25)安装在回收底座(24)上,回收底座安装在密封框(1)的上部,回收带(22)的一端固定在回收滚轮(21)上,驱动杆(20)上具有棘轮凸块,第二棘轮卡销(29)安装在驱动杆(20)上,第一棘轮卡销(25)和第二棘轮卡销(29)通过卡销扭簧(30)复位,第一棘轮卡销(25)和第二棘轮卡销(29)上都具有挡销(31),回收底座(24)具有挡块(32),挡块(32)上具有棘轮凸块,当回收装置处于关闭状态时,驱动杆(20)通过驱动杆锁定件(27)锁定在初始位置,驱动杆(20)和挡块(32)上的棘轮凸块分别通过拨动第一棘轮卡销(25)和第二棘轮卡销(29)上的挡销(31)使第一棘轮卡销(25)、第二棘轮卡销(29)与驱动齿轮(19)脱开,驱动齿轮(19)可以自由转动,顺利释放回收带(22);使用回收装置时,向外转动驱动杆(20),将驱动杆(20)从驱动杆锁定件(27)解锁,第一棘轮卡销(25)和第二棘轮卡销(29)在卡销扭簧(30)作用下与驱动齿轮(19)啮合,第二棘轮卡销(29)带动驱动齿轮(19)转动,驱动齿轮(19)带动回收滚轮(21)转动,回收带(22)缠绕在回收滚轮(21)上,回收带(22)回收门页(2),第一棘轮卡销(29)在驱动杆(20)回复时,限制驱动齿轮(19)回转。
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