发明名称 一种新型模拟ABS轮速失效的装置及方法
摘要 本发明公开了一种新型模拟ABS轮速失效的装置及方法,解决了在台架上模拟单个或多个车轮轮速丢失、不同车速轮速为零、不同车轮轮速差异、齿轮缺齿、噪声干扰等轮速状态,可以对轮速失效经行完整的测试,从而极大地提高了软件的安全性并节约了大量的成本。
申请公布号 CN103513652B 申请公布日期 2017.04.19
申请号 CN201310480498.1 申请日期 2013.10.14
申请人 万向钱潮股份有限公司;万向集团公司 发明人 李薇;沈俊;黄建根
分类号 G05B23/02(2006.01)I 主分类号 G05B23/02(2006.01)I
代理机构 浙江英普律师事务所 33238 代理人 王广
主权项 一种新型模拟ABS轮速失效的装置,包括输出模拟失效模式方波的ABS轮速信号失效模拟软件平台,其特征在于,还包括输出电流信号给ECU的ABS轮速失效模拟盒;所述ABS轮速信号失效模拟软件平台连接所述ABS轮速失效模拟盒;所述ABS轮速失效模拟盒表面包括:ECU电源接口Battery_ECU;可调独立电源接口Battery;ECU地接口GND_ECU;蓄电池地接口GND_Battery;由板卡输出模拟轮速失效方波信号数据低端FR_LSS的输入接口FR_LSS_in;模拟轮速失效方波信号数据低端FR_LSS通过线束传送给ECU的输出接口FR_LSS_out;由板卡输出模拟轮速失效方波信号数据低端FL_LSS的输入接口FL_LSS_in;模拟轮速失效方波信号数据低端FL_LSS通过线束传送给ECU的输出接口FL_LSS_out;由板卡输出模拟轮速失效方波信号数据低端RR_LSS的输入接口RR_LSS_in;模拟轮速失效方波信号数据低端RR_LSS通过线束传送给ECU的输出接口RR_LSS_out;由板卡输出模拟轮速失效方波信号数据低端RL_LSS的输入接口RL_LSS_in;模拟轮速失效方波信号数据低端RL_LSS通过线束传送给ECU的输出接口RL_LSS_out;由板卡输出模拟轮速失效方波信号数据高端FR_LSS的输入接口FR_HSS_in;模拟轮速失效方波信号数据高端FR_LSS通过线束传送给ECU的输出接口FR_HSS_out;由板卡输出模拟轮速失效方波信号数据高端FL_LSS的输入接口FL_HSS_in;模拟轮速失效方波信号数据高端FL_LSS通过线束传送给ECU的输出接口FL_HSS_out;由板卡输出模拟轮速失效方波信号数据高端RR_LSS的输入接口RR_HSS_in;模拟轮速失效方波信号数据高端RR_LSS通过线束传送给ECU的输出接口RR_HSS_out;由板卡输出模拟轮速失效方波信号数据高端RL_LSS的输入接口RL_HSS_in;模拟轮速失效方波信号数据高端RL_LSS的通过线束传送给ECU的输出接口RL_HSS_out;CAN线接口CAN;K线接口K;灯亮时表示ECU电源接通的指示灯Lamp;开关闭合时可调独立电源接口Battery为无电状态ECU电源开关switch1;开关开启时可调独立电源接口Battery为有电状态开关switch2;开关开启时对系统无影响,闭合时并拔掉香蕉插头后系统为欠压测试模式的开关switch3;开关开启时对系统无影响,闭合时并拔掉香蕉插头后系统为欠压测试模式的开关switch4;开关开启时对系统无影响,闭合时并拔掉香蕉插头后系统为欠压测试模式的开关switch5;开关开启时对系统无影响,闭合时并拔掉香蕉插头后系统为欠压测试模式的开关switch6;正常接通状态时所述FR_LSS_in与FR_LSS_out之间通过双排香蕉插头连接短路;欠压测试时所述FR_LSS_in与FR_LSS_out之间拔掉香蕉插头为断路,右前轮低端信号为断开状态;正常接通状态时所述FR_HSS_in与FR_HSS_out之间通过双排香蕉插头连接短路;欠压测试时所述FR_HSS_in与FR_HSS_out之间拔掉香蕉插头时为断路,右前轮高端信号为断开状态。
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