低速转向无空行程的全液压转向器

摘要

本发明公开了一种低速转向无空行程的全液压转向器，所述的低速转向无空行程的全液压转向器包含一阀套和一阀芯，所述的阀芯可活动地设置在所述的阀套内，所述的阀芯包含一圆筒状的芯筒，所述的芯筒的顶部设有一连接轴套，所述的芯筒的上部设有一贯穿的弹簧孔和一贯穿的第一拨销孔，所述的芯筒的下部周向上设有一由中位回油槽组成的中位回油槽阵列和一由多余流量溢流槽组成的多余流量溢流槽阵列。利用中位回油槽和多余流量溢流槽，阀芯阀套副油路系统可以实现快速封闭，从而控制车辆的车辆发生右转或左转，有效提高了车辆转向的灵敏度，克服了车辆在高速行驶时的转向空行程现象，有效提高了在慢速转动方向盘时转向系统的稳定性和准确度。

主权项

一种低速转向无空行程的全液压转向器，其特征在于，所述的低速转向无空行程的全液压转向器（1）包含一阀套（2）和一阀芯（3），所述的阀芯（3）可活动地设置在所述的阀套（2）内，所述的阀芯（3）包含一圆筒状的芯筒（31），所述的芯筒（31）的顶部设有一连接轴套（32），所述的芯筒（31）的上部设有一贯穿的弹簧孔（33）和一贯穿的第一拨销孔（34），所述的芯筒（31）的下部周向上设有一由中位回油槽（35）组成的中位回油槽阵列和一由多余流量溢流槽（36）组成的多余流量溢流槽阵列，所述的阀套（2）包含一圆筒状的套筒（21），所述的套筒（21）的顶部设有一对弹簧槽（23），所述的套筒（21）的上部设有一贯穿的第二拨销孔（22），所述的套筒（21）的下部周向上设有一由多余流量进油孔（24）组成的多余流量进油孔阵列，一弹簧片（4）分别贯穿所述的弹簧孔（33）和弹簧槽（23），一拨销（5）分别贯穿所述的第一拨销孔（34）和第二拨销孔（22），所述的第一拨销孔（34）包含一圆形的主孔（341），所述的主孔（341）的两侧分别设有一向外扩展的扩幅弧槽（342），所述的多余流量溢流槽（36）包含一主沟槽（361），所述的主沟槽（361）的顶部两侧分别设有一副沟槽（362）。