一种新能源汽车蓄电池回收用塑料壳分离设备

摘要

本实用新型涉及一种分离设备，尤其涉及一种新能源汽车蓄电池回收用塑料壳分离设备。本实用新型要解决的技术问题是提供一种回收工作效率高的新能源汽车蓄电池回收用塑料壳分离设备。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种新能源汽车蓄电池回收用塑料壳分离设备，包括有分离箱、第一定滑轮、弹性元件、拉绳、第二定滑轮、收集框、第一转轴、搅拌叶片、分离框、第二锥齿轮等；第一定滑轮和第二定滑轮可转动，弹性元件顶部通过挂钩连接的方式连接有分离框，分离框左壁下方通过胶接连接的方式连接有出料管，出料管穿过分离框左壁，出料管上设有开关阀门。本实用新型达到了回收工作效率高、装置的结构简单和装置的操作简单的效果。

主权项

一种新能源汽车蓄电池回收用塑料壳分离设备，其特征在于，包括有分离箱（1）、第一定滑轮（2）、弹性元件（3）、拉绳（4）、第二定滑轮（5）、收集框（6）、第一转轴（7）、搅拌叶片（8）、分离框（9）、第二锥齿轮（10）、开关阀门（11）、出料管（12）、第二轴承座（13）、蜗轮（14）、旋转电机（15）、蜗杆（16）、第三转轴（17）、固定座（18）、第一轴承座（19）、第一锥齿轮（20）、电动破碎轮（21）、破碎框（22）、绕线轮（23）和第二转轴（24）；分离箱（1）内底部从左至右依次通过第一直杆焊接的方式连接有第一定滑轮（2）、通过挂钩连接的方式连接有弹性元件（3）、通过第二直杆焊接的方式连接有第二定滑轮（5）和放置有收集框（6），第一定滑轮（2）和第二定滑轮（5）可转动，弹性元件（3）顶部通过挂钩连接的方式连接有分离框（9），分离框（9）左壁下方通过胶接连接的方式连接有出料管（12），出料管（12）穿过分离框（9）左壁，出料管（12）上设有开关阀门（11），分离箱（1）顶部通过焊接的方式连接有破碎框（22），破碎框（22）内左右两壁均通过第三直杆焊接的方式连接有电动破碎轮（21），破碎框（22）底部左侧通过焊接的方式连接有固定座（18），固定座（18）底部通过螺栓连接的方式连接有第一轴承座（19），第一轴承座（19）的内轴承通过过盈配合的方式连接有第一转轴（7），第一转轴（7）上方通过键连接的方式连接有第一锥齿轮（20），第一转轴（7）下方左右两侧均通过胶接连接的方式连接有搅拌叶片（8），搅拌叶片（8）位于分离框（9）内，分离箱（1）内左壁通过螺栓连接的方式连接有旋转电机（15），旋转电机（15）的输出轴通过联轴器连接有蜗杆（16），蜗杆（16）右端通过联轴器连接有第三转轴（17），第三转轴（17）右端通过键连接的方式连接有第二锥齿轮（10），第二锥齿轮（10）与第一锥齿轮（20）啮合，分离箱（1）内后壁通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座（13），第二轴承座（13）的内轴承通过过盈配合的方式连接有第二转轴（24），第二转轴（24）上通过键连接的方式连接有蜗轮（14）和绕线轮（23），绕线轮（23）位于蜗轮（14）前方，蜗轮（14）位于蜗杆（16）下方，蜗轮（14）与蜗杆（16）啮合，绕线轮（23）上绕有拉绳（4），拉绳（4）依次绕过第一定滑轮（2）和第二定滑轮（5），拉绳（4）末端与分离框（9）底部右侧通过挂钩连接的方式连接。