可避免氢气泄放损失的液氢燃料电池汽车动力系统

摘要

本发明涉及新能源汽车领域，旨在提供可避免氢气泄放损失的液氢燃料电池汽车动力系统。该可避免氢气泄放损失的液氢燃料电池汽车动力系统包括液氢储罐、主燃料电池电堆、电气组件、电机、压力变送元件、辅燃料电池电堆、燃料电池辅助设备、蓄电池组和控制系统模块，液氢储罐的燃料出口分别连接至主燃料电池电堆和辅燃料电池电堆，主燃料电池电堆经电气组件后分别与电机和蓄电池组连接，辅燃料电池电堆经电气组件后与蓄电池组连接。本发明不仅避免了氢气的间歇性泄放，而且使挥发的氢气得到充分利用，避免了能源的浪费，蓄电池组中储存的能量可供汽车行驶一定距离，避免了液氢燃料电池汽车长期停放后因燃料挥发耗尽而无法行驶的情况。

主权项

可避免氢气泄放损失的液氢燃料电池汽车动力系统，包括液氢储罐、主燃料电池电堆、电气组件、电机，其特征在于，还包括压力变送元件、辅燃料电池电堆、蓄电池组、控制系统模块和燃料电池辅助设备；所述液氢储罐用于存储作为汽车燃料的液氢，液氢储罐的燃料出口分别连接至主燃料电池电堆和辅燃料电池电堆；所述主燃料电池电堆经电气组件后分别与电机和蓄电池组连接，用于将主燃料电池电堆产生的电能经电气组件处理后输送至电机和蓄电池组；所述辅燃料电池电堆经电气组件后与蓄电池组连接，用于将辅燃料电池电堆产生的电能经电气组件处理后输送至蓄电池组；所述电气组件采用DC/DC转换器，用于控制主燃料电池电堆、辅燃料电池电堆的最大输出电流和功率，以及输出电压的稳定调节；所述电机用于驱动汽车行驶；所述蓄电池组用于存储电能；所述压力变送元件用于监测液氢储罐内的压力，并将压力信号传递至控制系统模块；所述控制系统模块用于监测压力变送元件传递的液氢储罐内压力信号，并对主燃料电池电堆、辅燃料电池电堆、电机的运行，以及蓄电池组的充放电进行控制：在汽车行驶过程中，控制系统模块启动主燃料电池电堆进行运行工作，并控制辅燃料电池电堆停止工作，主燃料电池电堆用于产生电能提供给电机，电机驱动汽车行驶；汽车停放过程中，控制系统模块控制主燃料电池电堆停止工作，当监测到液氢储罐内的压力超过设定值后，控制辅燃料电池电堆进行运行工作；所述燃料电池辅助设备通过控制系统模块对燃料电池辅助设备的运行进行控制；燃料电池辅助设备包括空气压缩机、加湿器、散热器，用于保障主燃料电池电堆和辅燃料电池电堆正常工作所需的氧气、水分以及温度环境；所述蓄电池组还与电机连接，用于向电机提供电能，保证液氢储罐内燃料挥发耗尽时汽车的行驶。