船用推进器的头部转向结构

摘要

本实用新型涉及一种船用推进器的头部转向结构，包括拉绳、绕线座和带有至少两个导线孔的导线座以及上端与绕线座相固定连接的中心管，且在该中心管外套有挂管，拉绳穿过导线孔后缠绕在绕线座上，其特征在于导线座包括有直立板和位于绕线座下方的底板，导线孔开在直立板上，底板上开有供中心管穿设的通孔，并在该通孔边缘向下延伸出一能拆卸连接在挂管上端的套体，通孔中还坐落有能支撑中心管转动的轴承。当导线座受力后，可以将该力通过套体传递至挂管上，最后传递至船体上，因此该力不再影响头部壳体，进而不会导致头部壳体的变形；同时增设的传动齿轮组和转盘，可通过转盘的转动方向或标记可以直观地获知马达的转动状况，从而有利于使用者的判断。

主权项

一种船用推进器的头部转向结构，包括受脚控板组件转动的拉绳、绕线座和带有至少两个导线孔的导线座以及上端与绕线座相固定连接的中心管，该中心管的下端连接马达，且在该中心管外套有挂管，所述拉绳穿过导线孔后缠绕在所述的绕线座上，其特征在于：所述导线座包括有直立板和位于绕线座下方的底板，所述导线孔开在直立板上，而所述底板上开有供所述中心管穿设的通孔，并在该通孔边缘向下延伸出一能拆卸连接在所述挂管上端的套体，所述的通孔中还坐落有能支撑所述中心管转动的轴承。