油门控制脚踏板总成

摘要

本实用新型公开的油门控制脚踏板总成，包括踏板安装座，铰接在踏板安装座上的踏板本体，及油门控制装置；油门控制装置包括能使踏板本体与踏板安装座之间的张角复位的复位机构，及控制发动机油门与张角成比例变化的油门开度控制机构；且油张角与驱动行车速度关联机构的液压流体成比例变化。本实用新型在行车加减速等状态下，作业人员只需踩组合阀控制部即可实现油门开度越大，液压行走系统供油越多，车速越快，同时控制行走方向控制电磁阀通电和断电即实现车进、退和空挡状态；这种更人性化操控方式能适应驾驶人员、作业人员驾车惯，带来很大方便；特别适应于复杂路况、恶劣作业环境下的操作，还可进一步提高行车、工作等状态的舒适性、安全性。

主权项

油门控制脚踏板总成，其特征在于：包括踏板安装座，铰接在踏板安装座上的踏板本体，以及油门控制装置；油门控制装置包括能使踏板本体与踏板安装座之间的张角复位的复位机构，以及控制发动机油门与张角成比例变化的油门开度控制机构；且油张角与驱动行车速度关联机构的液压流体成比例变化。