发明名称 |
一种大型飞机下反机翼燃油系统通气箱余油排放系统 |
摘要 |
本发明涉及飞机燃油系统通气箱余油排放技术,具体涉及一种大型飞机下反机翼燃油系统通气箱余油排放系统,以解决余油排放系统排油效率低、使用不便的问题。本发明的余油排放系统中,在通气箱内设置回油引射泵,再通过主油箱中的电动供油泵作为回油引射泵的动流源,从而将通气箱中的余油排放到主油箱中,另外,还能通过通气箱底部的放沉淀阀进一步将通气箱中的余油排放干净,结构简单,排油效率高,并且操作方便,可以避免燃油喷洒到地面维护人员身上以及燃油污染周围环境。 |
申请公布号 |
CN104943869B |
申请公布日期 |
2017.04.19 |
申请号 |
CN201510346463.8 |
申请日期 |
2015.06.23 |
申请人 |
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
发明人 |
林厚焰;刘苏彦;孙晓华;戴晨峰 |
分类号 |
B64D37/20(2006.01)I |
主分类号 |
B64D37/20(2006.01)I |
代理机构 |
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 |
代理人 |
贾萌 |
主权项 |
一种大型飞机下反机翼燃油系统通气箱余油排放系统,其特征在于,包括:回油引射泵(5),设置在通气箱(1)内部,所述回油引射泵(5)的出油口通过管路与主油箱(8)连通;电动供油泵(7),为飞机发动机的供油泵,设置在所述主油箱(8)内部,该电动供油泵(7)的出油口分流为第一输油管路和第二输油管路,所述第一输油管路与所述回油引射泵(5)的动流口连接,所述第二输油管路连接至所述飞机发动机;动流单向阀(6),设置在所述电动供油泵(7)的第一输油管路与所述回油引射泵(5)的动流口之间;回油单向阀(4),设置在所述回油引射泵(5)的吸油口处;控制器,用于控制所述电动供油泵(7)的开闭;放沉淀阀(3),设置在所述通气箱(1)的底部的开口处。 |
地址 |
710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 |