玩具车车底

摘要

本实用新型公开了一种玩具车车底，包括车架、车桥以及连接车架和车桥的悬挂系统，还包括设在车架与车桥之间并斜向下的第一连杆以及设在第一连杆左右两侧并斜向下的第二连杆，第一连杆的两端通过球面铰链分别与车架和车桥连接，第二连杆包括通过球面铰链分别与车架和车桥连接的第一端和第二端；第一连杆位于第二连杆的下方。实施本实用新型的技术方案，玩具车车底由于设有第一连杆和第二连杆，使得车桥可以相对于车架上下地移动，既保证车桥与车架的连接，又获得了避震效果；球面铰链的结构使得车底的左右轮可以分别相对于第一连杆、第二连杆和车架移动，结合悬挂系统，实现了左右轮的分别避震，避震效果好。

主权项

一种玩具车车底，包括车架(1)、车桥(2)以及连接所述车架(1)和所述车桥(2)的悬挂系统，其特征在于，还包括设在所述车架(1)与车桥(2)之间并斜向下的第一连杆(41)以及设在所述第一连杆(41)左右两侧并斜向下的第二连杆(42)，所述第一连杆(41)的两端通过球面铰链分别与所述车架(1)和所述车桥(2)连接，所述第二连杆(42)包括通过球面铰链分别与所述车架(1)和所述车桥(2)连接的第一端和第二端；所述第一连杆(41)位于所述第二连杆(42)的下方。