一种车载高温燃料电池冷启动系统及其工作方法

摘要

本发明公开了一种车载高温燃料电池冷启动系统，包括：柴油箱(1)，空气过滤器(2)，柴油机(3)，水箱(4)，自热重整器(5)，气体混合分离器(6)，高温燃料电池(7)，催化燃烧器(8)。本发明同时公开了上述车载高温燃料电池冷启动系统的工作方法：采用柴油机(3)加热常温水成水蒸气，与柴油、空气在自热重整器(5)中发生裂解反应，生成高温的H₂和CO，高温H₂和CO同时加热空气中的O₂给高温燃料电池(7)的提供高温燃料，保证车载高温燃料电池的冷启动。本发明解决了高温燃料电池的启动问题，同时又能实现柴油车辆的零排放。

主权项

一种车载高温燃料电池冷启动系统，其特征在于：所述车载高温燃料电池冷启动系统包括：柴油箱、空气过滤器、柴油机、水箱、自热重整器、气体混合分离器、高温燃料电池、催化燃烧器；其中，柴油箱经管道分别与柴油机、自热重整器连接；空气过滤器经管道分别与柴油机、自热重整器、气体混合分离器连接；柴油机另与水箱连接；自热重整器与气体混合分离器连接；气体混合分离器分别与高温燃料电池、催化燃烧器连接；高温燃料电池分别与气体混合分离器、催化燃烧器连接；上述连接具体分别是：空气过滤器的空气入口与大气相通，该空气过滤器的三个气体出口经管道分别连接至柴油机的空气入口、自热重整器的空气入口、气体混合分离器的空气入口；柴油箱的出油管一连接柴油机；水箱中的水由出水管流经柴油机外部夹层，该外部夹层具有蒸汽出口连接至自热重整器的蒸汽入口；柴油箱的出油管二连接至自热重整器的柴油入口；自热重整器的混合气体出口连接气体混合分离器的混合气体入口；气体混合分离器的高温H₂和O₂出口连接高温燃料电池的燃料入口；高温燃料电池的废气出口连接至催化燃烧器。