一种汽车发动机点火线圈

摘要

本发明公开了一种结构合理，便于装配，牢固性好的汽车发动机点火线圈，包括壳体及设置在壳体内的变压组件，及连接在壳体下端的高压杆套组件，及设置在高压杆套组件内的高压导电组件，所述高压导电组件与所述变压组件连接，所述高压杆套组件包括高压杆体及与高压杆体上下两端连接的橡胶套座和橡胶套头，所述橡胶套座和橡胶套头的端部均有用于插置高压杆体端部的环槽，所述环槽外层的橡胶套至少具有两个开口折壁，开口折壁的内侧具有一凸柱，所述高压杆体端部的杆壁设有与凸柱相匹配的穿孔，开口折壁与环槽外层的橡胶套及高压杆体外圆的间隙内设有固定胶封层。

主权项

一种汽车发动机点火线圈，其特征在于：包括壳体及设置在壳体内的变压组件，及连接在壳体下端的高压杆套组件，及设置在高压杆套组件内的高压导电组件，所述高压导电组件与所述变压组件连接，所述壳体顶部的一侧设置有一槽口，所述槽口内设置有与所述变压组件连接的低压插片，所述槽口内插置有点火模块，所述低压插片的端部插置与所述点火模块的插口内，所述高压杆套组件包括高压杆体及与高压杆体上下两端连接的橡胶套座和橡胶套头，橡胶套座的上端与壳体连接，所述橡胶套座和橡胶套头的端部均有用于插置高压杆体端部的环槽，所述环槽外层的橡胶套至少具有两个开口折壁，开口折壁的内侧具有一凸柱，所述高压杆体端部的杆壁设有与凸柱相匹配的穿孔，开口折壁与环槽外层的橡胶套及高压杆体外圆的间隙内设有固定胶封层。