发明名称 |
公交快递系统 |
摘要 |
公交快递系统,包括公交车和公交车站台,公交车包括货运车厢和客运车厢,公交车站台设置快递分拣配送站,公交站台前方设置防护栏,防护栏前方设置停车线,货运车厢后端设置卸货门和装货门,货运车厢后部的底部开设卸货槽和水平的装货槽,卸货槽位于卸货门下方,装货槽位于装货门下方,货运车厢内设置平板,平板的一端连接滑动斜板,平板的另一端能插入卸货槽或装货槽,货运车厢安装一条输出装置的输送履带,输送履带的一端设置在卸货门处,输送履带的另一端设置在装货门处,输送履带能放置快递货运车。本实用新型中公交车包括货运车厢和客运车厢,实现公交车客货双用,从分的利用了公交资源的同时还避免了大量电动三轮车对城市交通造成影响。 |
申请公布号 |
CN206107057U |
申请公布日期 |
2017.04.19 |
申请号 |
CN201621186436.5 |
申请日期 |
2016.10.28 |
申请人 |
陈麒宇 |
发明人 |
陈麒宇 |
分类号 |
B60P1/36(2006.01)I;B60P1/43(2006.01)I;B62D33/04(2006.01)I;G06Q10/08(2012.01)I;G06Q50/28(2012.01)I |
主分类号 |
B60P1/36(2006.01)I |
代理机构 |
上海旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 |
代理人 |
王如意 |
主权项 |
公交快递系统,包括公交车(1)和数个公交车站台(4)其特征在于:公交车(1)包括货运车厢(2)和客运车厢(3),公交车站台(4)一侧设置快递分拣配送站(5),公交站台(4)前方设置防护栏(6),防护栏(6)前方地面上设置停车线(7),货运车厢(2)位于公交车(1)后部,货运车厢(2)后端设置卸货门(8)和装货门(9),货运车厢(2)后部的底部开设水平的卸货槽(10)和水平的装货槽(11),卸货槽(10)位于卸货门(8)下方,装货槽(11)位于装货门(9)下方,货运车厢(2)内设置平板(12),平板(12)的一端固定连接滑动斜板(13),平板(12)的另一端能插入卸货槽(10)或装货槽(11),货运车厢(2)安装一条带动力输出装置的输送履带(14),输送履带(14)的一端设置在卸货门(8)处,输送履带(14)的另一端设置在装货门(9)处,输送履带(14)上能放置快递货运车(15)。 |
地址 |
067500 河北省承德市平泉县天福家园8号楼五单元110 |