发明名称 |
多级变速器 |
摘要 |
本发明提出一种四级的多级变速器,在该多级变速器中,第四行星齿轮组(4)的太阳轮(41)抗相对转动地与壳体(72)连接,第一行星齿轮组(1)的齿圈(13)与第四行星齿轮组(4)的齿圈(43)永久连接,第一行星齿轮组(1)的太阳轮(11)能通过第一制动器(51)与壳体(72)联接,第一行星齿轮组(1)的行星齿轮架(12)能通过第二制动器(52)与壳体(72)联接,驱动轴(70)能通过第一离合器(61)与第一行星齿轮组(1)的太阳轮(11)联接,输出轴(71)能通过第二离合器(62)与第四行星齿轮组(4)的行星齿轮架(42)联接。通过在多级变速器内部的另外的离合器的变型方案提供了一系列具有相似特性的变速器。 |
申请公布号 |
CN104271986B |
申请公布日期 |
2017.04.19 |
申请号 |
CN201380022211.9 |
申请日期 |
2013.03.13 |
申请人 |
ZF 腓德烈斯哈芬股份公司 |
发明人 |
斯特凡·贝克;克里斯蒂安·西卜拉;沃尔夫冈·里格尔 |
分类号 |
F16H3/66(2006.01)I |
主分类号 |
F16H3/66(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
车文;张建涛 |
主权项 |
一种多级变速器,其包括至少四个行星齿轮组(1、2、3、4)、壳体(72)、驱动轴(70)和输出轴(71),其中‑第四行星齿轮组(4)的太阳轮(41)抗相对转动地与所述壳体(72)连接,‑第一行星齿轮组(1)的齿圈(13)与所述第四行星齿轮组(4)的齿圈(43)永久连接,‑所述第一行星齿轮组(1)的太阳轮(11)能通过第一制动器(51)与所述壳体(72)联接,‑所述第一行星齿轮组(1)的行星齿轮架(12)能通过第二制动器(52)与所述壳体(72)联接,‑所述驱动轴(70)能通过第一离合器(61)与所述第一行星齿轮组(1)的太阳轮(11)联接,‑所述输出轴(71)能通过第二离合器(62)与所述第四行星齿轮组(4)的行星齿轮架(42)联接,并且永久地实施以下六个连接中的四个连接,而借助至少一个换挡元件能松开地实施提到的所述六个连接中的另两个:‑所述驱动轴(70)与第二行星齿轮组(2)的太阳轮(21)的连接,‑所述驱动轴(70)与第三行星齿轮组(3)的行星齿轮架(32)的连接,‑所述输出轴(71)与所述第三行星齿轮组(3)的齿圈(33)的连接,‑所述第一行星齿轮组(1)的齿圈(13)与所述第三行星齿轮组(3)的太阳轮(31)的连接,‑所述第一行星齿轮组(1)的行星齿轮架(12)与所述第二行星齿轮组(2)的齿圈(23)的连接,以及‑所述第一行星齿轮组(1)的齿圈(13)与所述第二行星齿轮组(2)的行星齿轮架(22)的连接,其中,‑所述驱动轴(70)与所述第二行星齿轮组(2)的太阳轮(21)永久连接,‑所述第一行星齿轮组(1)的行星齿轮架(12)能通过第七离合器(67)与所述第二行星齿轮组(2)的齿圈(23)联接,并且‑所述第一行星齿轮组(1)的齿圈(13)与所述第二行星齿轮组(2)的行星齿轮架(22)永久连接。 |
地址 |
德国腓德烈斯哈芬 |