城市道路分道系统

摘要

本发明公开一种城市道路分道系统，所述道路包括间隔设置的上行车道与下行车道，所述城市道路分道系统包括设于所述上行车道与所述下行车道之间的至少两排分道器、驱动所述分道器伸出路面与收缩至路面下的驱动系统，以及用于监控上行车道与下行车道的交通状况的监控系统，根据所述上行车道与所述下行车道的交通状况调整所述分道器的伸缩，以调整所述上行车道与下行车道的宽度。本发明的城市道路分道系统，通过设置可调节的分道器，有效避免城市道路中的上、下行车道中一车道拥堵而另一车道闲置的现象发生，进而有效缓解了交通压力。

主权项

一种城市道路分道系统，所述道路包括间隔设置的上行车道与下行车道，其特征在于，所述城市道路分道系统包括设于所述上行车道与所述下行车道之间的至少两排分道器、驱动所述分道器伸出路面与收缩至路面下的驱动系统，以及用于监控上行车道与下行车道的交通状况的监控系统，根据所述上行车道与所述下行车道的交通状况调整所述分道器的伸缩，以调整所述上行车道与下行车道的宽度；每排分道器包括数个间隔埋设于地面以下的固定座，每一固定座上安装有一可伸出地面与收缩至地面下的桩柱，所述固定座上对应所述桩柱设有滑道，所述桩柱安装于所述滑道内，并可在滑道内滑动，所述桩柱伸出地面或收缩至地面下以实现分道；所述滑道两端开口，所述桩柱安装于所述滑道内，所述驱动系统驱动所述桩柱在所述滑道内移动，进而实现所述桩柱的伸缩运动；所述驱动系统包括驱动电机、固定连接于所述驱动电机的凸轮、传动连接于所述凸轮的杠杆及转动连接于所述杠杆远离所述凸轮的一端的支杆，所述桩柱固定连接于所述支杆，所述杠杆包括固定部、转动连接所述固定部的转动部及一弹性部，所述固定部固定安装于地面下，所述转动部一端与所述凸轮传动连接，另一端与所述支杆转动连接，所述弹性部一端固定于地面下，另一端连接于所述转动部靠近所述凸轮的一端。