涡轮喷气发动机的混成压缩机

摘要

本发明涉及一种双路双主体涡轮喷气发动机，包括定位在气体发生器的上游的风扇(S)并且界定出主要气流和次要气体，所述气体发生器被主要气流横穿并且包括低压压缩机(1)、高压压缩机(2)、燃烧室(3)、高压涡轮(4)和低压涡轮(5)，所述低压涡轮通过低压旋转轴(10)联接到所述低压压缩机，并且所述高压涡轮通过高压旋转轴(20)联接到所述高压压缩机，其特征在于，所述涡轮喷气发动机包括：电动机，所述电动机形成用于将机械动力注入到所述旋转轴(10，20)中的至少一个上的装置(8)；用于从所述旋转轴中的至少一个移出动力的装置(7)，所述用于从所述旋转轴中的至少一个移出动力的装置的尺寸设定成提取相对于用于驱动所述涡轮喷气发动机的附件所需要的动力(w7)而言的剩余动力(w3，w5)，并且将所述剩余动力转换成电能；以及电力存储装置(9)，所述电力存储装置定位在用于移出动力的所述装置与所述电动机之间。

主权项

双转子双路式涡轮喷气发动机，包括定位在气体发生器上游的风扇(S)并且界定出主要气流和次要气流，所述气体发生器具有流经其的所述主要气流并且包括低压压缩机(1)、高压压缩机(2)、燃烧室(3)、高压涡轮(4)和低压涡轮(5)，所述低压涡轮由低压旋转轴(10)连接到所述低压压缩机，并且所述高压涡轮由高压旋转轴(20)连接到所述高压压缩机，其特征在于，所述涡轮喷气发动机包括：电动机，所述电动机形成用于将机械动力施加到所述旋转轴(10，20)中的至少一个上的装置(8)；用于从所述旋转轴中的至少一个获取动力的装置(7)，所述用于从所述旋转轴中的至少一个获取动力的装置的尺寸设定成提取相对于用于驱动所述涡轮喷气发动机的辅助系统所需要的动力(w7)而言的剩余动力(w3，w5)，并且将所述剩余动力转换成电能；以及电力存储装置(9)，所述电力存储装置定位在所述动力取出装置与所述电动机之间。