纯电动汽车前舱减阻装置

摘要

本实用新型公开了纯电动汽车前舱减阻装置，属于纯电动汽车减阻领域。减阻装置的通风道安装在汽车的前舱内，通风道的出、入口处分别安装有格栅片；格栅片与步进电机相连，温、湿度传感器和步进电机通过导线与控制器相连。控制器根据接收到的温度、湿度及车速判断减阻装置的工作模式，当车速大于60km/h且天气状况良好时，减阻装置开始工作，控制器向步进电机发送转角信号，步进电机带动格栅片旋转不同角度，随着车速的增加旋转角度逐渐增大。本实用新型基于汽车不同行驶车速和天气条件，通过格栅片旋转不同角度，将进入前舱内的气流引导至汽车底部，在降低整车气动阻力的同时降低了气动升力，改善了汽车的操纵性能，提高了纯电动汽车的行驶里程。

主权项

纯电动汽车前舱减阻装置，其特征在于，包括通风道(1)、格栅片(2)、步进电机(3)、温度传感器(4)、湿度传感器(5)及控制器(6)；所述通风道(1)为入口宽、出口窄的管道，所述通风道(1)的入口(101)和出口(102)处分别安装有一定数量的格栅片(2)；所述格栅片(2)可绕其中心轴(201)旋转；所述格栅片(2)的中心轴(201)与步进电机(3)的电机轴(301)相连，实现格栅片(2)与步进电机(3)的连接；所述步进电机(3)通过导线与控制器(6)相连，所述控制器(6)向步进电机(3)发送转角信号；所述控制器(6)通过导线与温度传感器(4)和湿度传感器(5)相连，接收通风道(1)内的温度和湿度信号，所述温度传感器(4)和湿度传感器(5)安装在所述通风道(1)的外侧；所述通风道(1)安装在纯电动汽车的汽车前舱(7)内，入口(101)位于汽车进气格栅(701)的后方，出口(102)位于汽车前舱底部(702)。