车桥上推力杆固定支座

摘要

本实用新型公开了一种车桥上推力杆固定支座，支座本体下部的固定卡和部包括从两侧包裹桥壳主体的卡板，每一侧的卡板上皆设有螺纹孔，支座本体上部为推力杆安装台，推力杆安装台包括定位槽和定位槽两侧的定位孔，支座本体表面一侧设有缓冲部。本实用新型推力杆受力时，螺钉分担了推力杆给予推力杆支座以及桥壳焊缝的力，螺钉定位以及塞焊加强了推力支座与桥壳总成的连接强度，减少了支座本体以及桥壳损坏的风险，增加了推力杆支座在推力杆推、拉方向上的刚度，使推力杆支座可以有效实现制动力和牵引力以及反作用力的传递，延长了使用寿命；当车辆上下颠簸时，支座上一体铸造的缓冲部还可以起到缓冲和限定车架移动的作用，保证了正常行驶安全。

主权项

一种车桥上推力杆固定支座，包括支座本体，其特征在于，所述支座本体下部为固定卡和部，所述固定卡和部包括从两侧包裹桥壳主体的卡板，每一侧的卡板上皆设有螺纹孔，支座本体上部为推力杆安装台，推力杆安装台包括定位槽和定位槽两侧的定位孔，支座本体表面一侧设有缓冲部。