一种公铁两用桥中铁路防护棚架的托架安装设备及方法

摘要

本发明公开了一种公铁两用桥中铁路防护棚架的托架安装设备及方法，涉及桥梁施工技术领域，其包括两根顺桥向并列设置的竖梁，以及沿横桥向设置的上横梁和下横梁，其中，以横桥向为左右方向；上横梁设置于两根竖梁的顶端，且上横梁的左端面与两根竖梁的左面平齐，上横梁的底面设置有带动其沿顺桥向移动的大车走行机构；下横梁夹设在两根竖梁之间，且下横梁的底面与两根竖梁的底端面平齐，下横梁的顶面沿横桥向铺设有直线导轨，直线导轨上移动设置有输送小车，该输送小车包括车体、设置于车体底部的滚轮和竖向千斤顶，车体的顶面设置有用于固定托架中第一斜杆的斜支撑架，车体的右端水平设置有一个支撑臂，该支撑臂的形状与托架的卡口形状相同。

主权项

一种公铁两用桥中铁路防护棚架的托架安装设备，包括两根顺桥向并列设置的竖梁(5)，以及沿横桥向设置的上横梁(3)和下横梁(4)，其中，以横桥向为左右方向；上横梁(3)设置于两根竖梁(5)的顶端，上横梁(3)的底面设置有带动其沿顺桥向移动的大车走行机构(7)，其特征在于：上横梁(3)的左端面与两根竖梁(5)的左面平齐；下横梁(4)夹设在两根竖梁(5)之间，且下横梁(4)的底面与两根竖梁的底端面平齐，下横梁(4)的顶面沿横桥向铺设有直线导轨(41)，直线导轨(41)上移动设置有输送小车(6)，该输送小车(6)包括车体(61)、设置于车体(61)底部的滚轮(62)和竖向千斤顶(63)，车体(61)的顶面设置有用于固定托架(1)中第一斜杆(11c)的斜支撑架(65)，车体(61)的右端水平设置有一个支撑臂(64)，该支撑臂(64)的形状与托架(1)的卡口(14)形状相同。