一种用于高速列车的座椅

摘要

本发明涉及一种用于高速列车的座椅，其特征在于：转架上设有可联动的靠背和座垫，座垫的一端设有与座垫转动连接的托腿垫，靠背与座垫之间通过靠背电机组件实现联动和复位，座垫与托腿垫之间设有通过托腿垫电机组件实现托腿垫绕座垫转动和复位，底架与转架之间通过旋转盘组件相连，转架上设有滑槽支架，靠背和座垫分别通过滑动轴承与滑槽支架形成可滑动连接。采用靠背电机组件驱动靠背和座垫同时移动，座垫向前移动一定距离，配合图托腿垫电机组件驱动托腿垫调节角度，让乘客感觉摇篮般的舒适体验。旋转时，脚踩侧踏板就能实现靠背、座垫、拖腿垫等功能部件复位。整个座椅结构简单，零件较少，易于维护和保养，装卸方便，使用成本较低。

主权项

一种用于高速列车的座椅，它主要包括底架和设在底架上的转架，其特征在于：转架上设有可联动的靠背和座垫，座垫的一端设有与座垫转动连接的托腿垫，靠背与座垫之间通过靠背电机组件实现联动和复位，座垫与托腿垫之间设有通过托腿垫电机组件实现托腿垫绕座垫转动和复位，底架与转架之间通过旋转盘组件相连，转架上设有滑槽支架，靠背和座垫分别通过滑动轴承与滑槽支架形成可滑动连接；所述的转架由承重圆管和垂直设置于承重圆管上的2‑6个滑槽支架连接而成，滑槽支架每两个形成一个滑槽支架组，两个滑槽支架之间的距离与座垫的宽度相配合，承重圆管上设有安装支架，滑槽支架分为上部和下部，上、下部之间设有一夹角，上部滑槽支架设有靠背滑槽，靠背滑槽呈圆弧形，下部滑槽支架设有座垫滑槽。