汽车尾气排放监控装置

摘要

本发明为了降低周边环境和车辆对车辆尾气排放监测的干扰，提出了一种汽车尾气排放监控装置，包括监控端和检测端，监控端包括处理单元，检测端包括：控制单元以及分别与控制单元连接的供电单元、通信单元，检测端还包括尾气采集单元和尾气分析单元，尾气采集单元包括气体匀化单元、多个吹气单元和多个接气单元，该多个接气单元与该多个吹气单元一一对应且对应的吹气单元和接气单元间隔一定距离。本发明利用多个吹气单元和多个接气单元这种结构，提高了汽车尾气进入检测装置的体积，而且利用真空泵产生的压力差使得进入各种气体检测传感器的气体浓度基本保持不变，减少了现有技术中没有解决的尾气检测过程中进入检测装置的尾气的浓度变淡的问题。

主权项

一种汽车尾气排放监控装置，包括监控端和检测端，所述监控端包括处理单元，所述检测端包括：控制单元以及分别与控制单元连接的供电单元、通信单元，其特征在于，所述检测端还包括尾气采集单元和尾气分析单元，所述尾气采集单元包括气体匀化单元、多个吹气单元和多个接气单元，该多个接气单元与该多个吹气单元一一对应且对应的吹气单元和接气单元间隔一定距离，所述接气单元包括进气密封电磁阀，所述进气密封电磁阀与所述控制单元相连接，所述气体匀化单元包括多个进气口和一个排气口以及彼此连接的风叶、转轴和电动机，气体匀化单元的排气口处设置有排气密封电磁阀和真空泵，所述每个接气单元分别与气体匀化单元的多个进气口之一相连接，所述排气口连接所述尾气分析单元；所述供电单元包括发电机，其仅在汽车处于开动状态下向该汽车尾气排放监控装置充电，即仅在汽车的发动机工作的状态下供电，且所述供电单元还包括储电单元，该储电单元在当发电机发电期间被充电，用于在车辆行驶过程中遇到红绿灯情形下处于发动机工作但车轮未动时，向汽车尾气排放监控装置充电；当启动尾气采集单元时，吹气单元被启动；该吹气单元内包括风机，风机旋转将尾气管口排出的汽车尾气吹向接气单元；同时，尾气采集单元的接气单元进气口的进气密封电磁阀被打开，气体匀化单元的真空泵被打开并在气体匀化单元内产生负压，以便于汽车尾气被采样到采集单元的气体匀化单元内；经过预定时间后，进气密封电磁阀被自动关闭且吹气单元停止；气体匀化单元内具有的多个风扇被启动，每个风扇均包括至少一片风叶，风扇受到电动机驱动的转轴的带动而旋转，将气体匀化单元内的气体均匀化；经过预设时间，所述电动机停止，且排气密封电磁阀被打开，其中的尾气被真空泵被打开并在气体匀化单元内产生正压，使气体匀化单元内的被均匀化的汽车尾气排出到尾气分析单元的各个检测器中。