发明名称 用于内燃机的控制装置
摘要 提供了一种用于内燃机的控制装置。所述控制装置包括电子控制单元。所述电子控制单元被配置为:(i)从下游侧空燃比传感器的输出空燃比变得等于或低于浓判定空燃比时起,将目标空燃比设定为比理论空燃比稀的稀空燃比;以及(iii)在排气控制催化剂的储氧量变得等于或大于指定的切换基准储量并且所述下游侧空燃比传感器的所述输出空燃比变得高于所述浓判定空燃比之后,将所述目标空燃比设定为比所述理论空燃比浓的浓空燃比。
申请公布号 CN106574566A 申请公布日期 2017.04.19
申请号 CN201580041260.6 申请日期 2015.07.22
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 冈崎俊太郎;中川德久;山口雄士
分类号 F02D41/02(2006.01)I;F02D41/24(2006.01)I 主分类号 F02D41/02(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 贺月娇;杨晓光
主权项 一种用于内燃机的控制装置,所述内燃机包括排气控制催化剂和下游侧空燃比传感器,所述排气控制催化剂被设置在所述内燃机的排气通道中,所述排气控制催化剂被配置为存储氧,所述下游侧空燃比传感器被设置在所述排气通道中的所述排气控制催化剂的在排气流动方向上的下游侧,并且所述下游侧空燃比传感器被配置为检测从所述排气控制催化剂流出的排气的空燃比,所述控制装置包括:电子控制单元,其被配置为:(i)执行被提供给所述内燃机的燃烧室的燃料供给量的反馈控制,以使得流入所述排气控制催化剂的所述排气的空燃比变为目标空燃比;(ii)从所述下游侧空燃比传感器的输出空燃比变得等于或低于比理论空燃比浓的浓判定空燃比时起,到所述排气控制催化剂的储氧量变得等于或大于比最大可储氧量小的指定的切换基准储量并且所述下游侧空燃比传感器的所述输出空燃比变得高于所述浓判定空燃比时,将所述目标空燃比设定为稀于所述理论空燃比的稀空燃比;以及(iii)在所述排气控制催化剂的储氧量变得等于或大于所述指定的切换基准储量并且所述下游侧空燃比传感器的所述输出空燃比变得高于所述浓判定空燃比之后,将所述目标空燃比设定为浓于所述理论空燃比的浓空燃比。
地址 日本爱知县