| 发明名称 | 基于GPS/北斗定位和云计算平台的不停车收费方法 | ||
| 摘要 | 基于GPS/北斗定位和云计算平台的不停车收费方法属于电子信息领域，本发明以GPS轨迹点为圆心圈选属于此圆的路段集，作为被选路径。本发明加入方向约束条件共同约束，并且提出如何判断方向。行车方向判断提出了一种基于线路拐点的上下行判断算法，用以判断方向。最终匹配路径的选择基于欧几里德距离的系数轨迹相似性算法。本发明可实现在行车轨迹、备选路径和最终匹配路径的优化下道路车辆监管的自动化、简单化。 | ||
| 申请公布号 | CN106568456A | 申请公布日期 | 2017.04.19 |
| 申请号 | CN201611021343.1 | 申请日期 | 2016.11.21 |
| 申请人 | 北京工业大学 | 发明人 | 何坚;周浩;刘金伟;余立 |
| 分类号 | G01C21/34(2006.01)I | 主分类号 | G01C21/34(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人 | 刘萍 |
| 主权项 | 基于GPS/北斗定位和云计算平台的不停车收费方法，其特征在于：系统包括集成移动互联网、GPS/北斗定位、GIS和云平台的ETC；具体步骤如下所示：(1)搜索备选路径集根据连续的车辆GPS采集点描绘出车辆行驶轨迹，以GPS<sub>i</sub>为圆心，搜索其预设半径内的所有可能的行驶道路，组成备选路径集RC<sub>i</sub>；(2)筛选备选路径集以实际行车限制与路网几何连通性为基础，计算RC<sub>i</sub>与各阶段总体路径P<sub>i</sub>的后续可行路段集PN<sub>i</sub>的交集R<sub>insect</sub>(i)；并由R<sub>insect</sub>(i)更新并重组备选总体路径集P<sub>i+1</sub>；(3)选取最终匹配路径依次遍历所有轨迹点，利用相对编辑代价的思想分别计算P中路径与GPS轨迹路径的相似度r，r值最大者则视为与实际道路轨迹最为接近，并将其作为最终匹配路径。 | ||
| 地址 | 100124 北京市朝阳区平乐园100号 | ||