并联式递速运行轨道列车及其载运方法

摘要

本发明公开了一种并联式递速运行轨道列车及其载运方法。所述并联式递速运行轨道列车包括：往返闭合的递速轨道线和运行轨道线，两轨道线均具有递速段和曲线回转段；走行在递速轨道线上的递速列车和走行在运行轨道线上的运行列车；所述递速轨道线的递速段与运行轨道线的递速段等距并列设置；所述递速列车与运行列车在各自的轨道线上同向独立运行，且所述递速列车与运行列车在运行轨道线的递速段周期性地并列连接等速运行。本发明实现了全线密集分区上下车，且载运量大，趟次间隔时间短，平均旅行速度高，每位二千米以上长程乘客中途不停一站直达，集中解决了乘客乘行不便、不适、拥挤、耗时问题，同时在客流较少的时段和路段提高了列车上座率。

主权项

一种并联式递速运行轨道列车，其特征在于，包括：往返闭合的递速轨道线（DG），其具有往、返递速段和曲线回转段；往返闭合的运行轨道线（YG），其具有往、返递速段和曲线回转段；若干递速车节组成并走行在递速轨道线（DG）上的递速列车（D）；以及若干运行车节组成并走行在运行轨道线（YG）上的运行列车（Y）；所述递速轨道线（DG）至少在往、返递速段分别与运行轨道线（YG）的往、返递速段等距并列设置；所述递速列车（D）和运行列车（Y）均由牵引构件单边牵引连挂，构成单边牵引连挂轨道列车；包括递速节链（D3）在内的牵引构件装设在与运行列车（Y）相邻一侧的递速列车（D）的车体边缘，包括运行节链（Y3）在内的牵引构件装设在与递速列车（D）相邻一侧的运行列车（Y）的车体边缘；在递速段的直线路段，递速节链（D3）的纵向轴心线与运行节链（Y3）的纵向轴心线处于同一纵向铅垂面；所述递速列车（D）与运行列车（Y）在各自的轨道线上同向、独立运行，且所述递速列车（D）至少在递速轨道线（DG）的往、返递速段与同向运行在运行轨道线（YG）递速段上的运行列车（Y）周期性地并列连接等速运行；所述递速列车（D）与运行列车（Y）周期性作并列连接等速运行时，两列列车对应的车节之间形成换线转乘通道。