一种轨道车辆压力波控制装置和控制方法

摘要

本发明公开了一种轨道车辆压力波控制装置及方法，控制装置主要由新风压力波保护阀、废排压力波保护阀、空调控制器、压力波控制器、第一压差传感器以及第二压差传感器等组件构成。当空调控制器收到网络发送的“进入隧道信号”，整车新风压力波保护阀和废排压力波保护阀同时迅速关闭；或者，当控制器检测到车内外压差满足压力保护保护条件时，整车新风压力波保护阀和废排压力波保护阀同时迅速关闭；当控制器检测到车内外压差满足压力保护取消条件时，新风压力波保护阀和废排压力波保护阀实行分时分车打开。这样，在车辆高速进出隧道或交汇等车外压力产生波动的情况下，可有效控制车内压力的波动，提高车辆乘坐舒适性，避免乘客出现耳鸣等不适现象。

主权项

一种轨道车辆压力波控制装置，其特征在于，包括：新风压力波保护阀和废排压力波保护阀，每车的所述新风压力波保护阀分左右两组配置，每组布置第一压力波控制阀和第二压力波控制阀；空调控制器，具有通过网络接收进入隧道信号的第一信号输入端，其第一控制信号输出端连接所述新风压力波保护阀，第二控制信号输出端连接所述废排压力波保护阀；压力波控制器(1)，其第一控制信号输出端连接所述新风压力波保护阀，第二控制信号输出端连接所述废排压力波保护阀，第三控制信号输出端连接所述空调控制器的第二信号输入端；第一压差传感器，连接第一外界压力检测口(5)和车内压力检测口(2)，其信号输出端连接所述压力波控制器(1)的第一信号输入端；第二压差传感器，连接第二外界压力检测口(6)和车内压力检测口(2)，其信号输出端连接所述压力波控制器(1)的第二信号输入端。