一种机动车刹车拉杆结构

摘要

本发明属于驾驶人培训设备，具体涉及一种机动车刹车拉杆结构。现有技术中采用焊接手柄来方便刹车轴旋转，进而达到辅助刹车的目的。这种方式实际上是改变了刹车轴的结构，因而刹车轴的检修和更换变得非常困难；另外，焊接的过程涉及高温，高温对刹车轴的组织性能均有影响。本发明的夹紧片通过螺栓将刹车轴锁紧，夹紧片之间还固定有一个下拉铁片，需要旋转刹车轴时，只要下拉或下压下拉铁片即可。由于刹车轴夹在夹紧片的两个半圆夹紧槽内，且用螺栓锁紧，故而相对传统的焊接模式，本发明具有便于拆卸和安装的优点，且不影响刹车轴的组织和性能。

主权项

一种机动车刹车拉杆结构,其特征在于：包括两片卡紧片（10）、下拉铁片（20）和拉环（30）；所述的卡紧片（10）由连接部（11）和夹紧部（12）组成，连接部（11）上开有紧固螺孔（16），紧固螺孔（16）上装有紧固螺栓，夹紧部（12）上设有半圆夹紧槽（14），夹紧部（12）端部设有夹紧螺孔（15），夹紧螺孔（15）上装有夹紧螺栓；紧固螺栓穿过紧固螺孔（16）将下拉铁片（20）固定连接在两片卡紧片（10）之间。