发明名称 |
一种复合式汽车尾气颗粒过滤装置 |
摘要 |
本发明属于静电型尾气处理系统领域,公开了一种复合式汽车尾气颗粒过滤装置,该装置在排气管道中设置有荷电装置,荷电装置与高压正极相连接,排气管道外壁接地极,在排气管道内形成静电场对尾气颗粒进行预荷电,在排气管道的排出口设置有金属过滤网收集尾气颗粒,荷电装置为中心柱、平行的多根极柱或极板,排气管道上还设置有电场稳定装置、压缩空气控制管路、气体状态检测传感器和压力传感器等装置,帮助稳定电场、收集尾气颗粒。本发明的过滤装置满足在不同负载情况,尤其是重度负载下尾气过滤的需求,能够有效提升过滤系统的荷电能力以及完善颗粒捕集过程,并提升过滤性能,具有高效率,过滤性能稳定的优点。 |
申请公布号 |
CN106567761A |
申请公布日期 |
2017.04.19 |
申请号 |
CN201610899603.9 |
申请日期 |
2016.10.13 |
申请人 |
华中科技大学 |
发明人 |
夏卫生;孟学伟;田文扬;夏盼盼 |
分类号 |
F01N3/01(2006.01)I;F01N3/035(2006.01)I;F01N11/00(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/01(2006.01)I |
代理机构 |
华中科技大学专利中心 42201 |
代理人 |
梁鹏 |
主权项 |
一种复合式汽车尾气颗粒过滤装置,其特征在于,该装置包括排气管道外壁(2),在排气管道的出口设置有金属过滤网(7),在排气管道中有沿排气管道轴线方向设置的一中心柱(4);或有平行于排气管道轴线设置的多根极柱(8),且上述极柱(8)的一端穿出金属过滤网(7);或有平行于金属过滤网(7)设置的极板(9);上述中心柱(4)、极柱(8)或极板(9)与高压正极相连接,所述排气管道外壁(2)接地极,从而在排气管道内形成静电场对尾气颗粒进行预荷电,通过排气管道的出口的金属过滤网(7)收集汽车尾气颗粒。 |
地址 |
430074 湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号 |