一种双吸油双回油油量传感器

摘要

一种双吸油双回油油量传感器，传感器头是由壳体、带螺纹的法兰、卡台、缩径、油箱壁卡扣构成，在传感器头上开有主进油孔、主回油孔、副进油孔和副回油孔，主进油孔、主回油孔、副进油孔和副回油孔均穿过壳体、带螺纹的法兰、卡台、缩径、油箱壁卡扣与油箱内部相通；本实用新型的连接管可以在气囊出现较大震动时，使气囊排气，提高气囊自身的缓冲性能。本实用新型的气囊与弹簧板结合可以提高线路板的综合防振性能。本实用新型结构简单，安装使用方便。

主权项

一种双吸油双回油油量传感器，其特征在于：传感器头是由壳体（3）、带螺纹的法兰（7）、卡台（11）、缩径（12）、油箱壁卡扣（13）构成，在传感器头上开有主进油孔（1）、主回油孔（5）、副进油孔（2）和副回油孔（4），主进油孔（1）、主回油孔（5）、副进油孔（2）和副回油孔（4）均穿过壳体（3）、带螺纹的法兰（7）、卡台（11）、缩径（12）、油箱壁卡扣（13）与油箱内部相通；带螺纹的法兰（7）上的螺纹与紧固套（8）匹配，缩径（12）外侧为油箱壁卡槽，油箱壁（9）置于卡槽中，在油箱壁卡扣（13）外缘上有与油箱壁卡齿（16）对应的卡齿（14）；在壳体（3）上有用于安装油量传感器电源接头（6）的油量传感器电源接头卡槽（24），油量传感器电源接头卡槽（24）底部开有插入接线柱（20）的接线柱通孔（23），接线柱通孔（23）穿过壳体（3）、带螺纹的法兰（7）、卡台（11）、缩径（12）、油箱壁卡扣（13）与油箱内部相通；在壳体（3）上对应主进油孔（1）、主回油孔（5）、副进油孔（2）和副回油孔（4）两侧开有卡销滑槽（19），在带螺纹的法兰（7）上面开有卡销底卡槽（21），在传感器头对应油箱内部的底面上开有油量传感器定位槽（25）；在主进油孔（1）、主回油孔（5）、副进油孔（2）和副回油孔（4）对应油箱内部一侧插有油管，传感器头一侧安装有油管接头；卡销（26）中部开有上卡槽（30）和下卡槽（31），卡销（26）两侧有与卡销滑槽（19）对应的滑卡（27），卡销（26）底端有插入卡销底卡槽（21）的底卡（32）,所述带螺纹的法兰（7）上安装弹簧板式通信装置，所述弹簧板式通信装置包括壳体(45)，壳体(45)的内部安装底座(50)，底座(50)的上部安装弹簧板(47)，弹簧板(47)为弹簧钢板制成的U形板状结构，弹簧板(47)的一侧与底座(50)连接，弹簧板(47)的另一侧安装线路板(46)，弹簧板(47)的内侧安装气囊(48)，气囊(48)的侧部安装连接管(49)，连接管(49)能将气囊(48)的内部空间与外部连通，线路板(46)的上部安装基带处理单元(41)、射频开关(42)、GPS通信模块(43)和CDMA通信模块(44)，GPS通信模块(43)和CDMA通信模块(44)均安装在基带处理单元(41)和射频开关(42)之间。