发明名称 |
汽车座椅电机运行状态的监控 |
摘要 |
本发明涉及汽车电子技术,特别涉及用于监控汽车座椅电机运行状态的方法和装置。按照本发明的监测直流电机运行状态的方法包括下列步骤:获取所述直流电机的电流波形,所述电流波形包含纹波分量;计算所述纹波分量的微分值;以及根据所述微分值确定所述直流电机的运行状态。按照本发明的实施例,采用基于霍尔元件的方法来确定座椅位置和检测直流电机的状态,这存在较多缺点。例如,为了产生霍尔脉冲信号,需要在电机转轴上安装多个磁环,这增加了制造和安装成本,而且随着使用时间的延续,磁环还容易从转轴上脱落。 |
申请公布号 |
CN103684146B |
申请公布日期 |
2017.04.19 |
申请号 |
CN201210333880.5 |
申请日期 |
2012.09.11 |
申请人 |
上海汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
邓恒;吴招辉 |
分类号 |
H02P7/00(2016.01)I |
主分类号 |
H02P7/00(2016.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
李湘;李家麟 |
主权项 |
一种监测直流电机运行状态的方法,所述直流电机用于驱动汽车座椅,其特征在于,包括下列步骤:获取所述直流电机的电流波形,所述电流波形包含纹波分量;计算所述纹波分量的微分值;以及根据所述微分值确定所述直流电机的运行状态,其中,按照下列方式根据所述微分值确定所述直流电机的运行状态:根据所述微分值确定尖峰的位置;以及如果所述尖峰发生缺失,则确定所述直流电机发生换向片跳排故障,其中,按照下列方式确定所述尖峰是否发生缺失:计算每组相邻尖峰之间的时间间隔并且计算这些时间间隔的平均值;判断所述时间间隔中是否存在明显偏离所述平均值的样本,其中,当满足下列条件时确定所述时间间隔明显偏离所述平均值:<img file="83172dest_path_image001.GIF" wi="65" he="27" />这里μj为第j个时间间隔的取值,<img file="752051dest_path_image002.GIF" wi="12" he="19" />为所述平均值,η为根据电机特性确定的常数。 |
地址 |
201203 上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼509室 |