| 发明名称 | 一种汽车连杆用衬套装配装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车连杆用衬套装配装置，包括连杆小头、连杆体、上连杆大头和下连杆大头，所述连杆体的上端和下端分别设置有连杆小头和上连杆大头，所述连杆小头与衬套通过过盈配合紧密连接，所述上连杆大头与下连杆大头通过螺栓和螺母固定连接，且螺栓和螺母固定在上连杆大头和下连杆大头的两侧，所述衬套的左端设置有锥形头，且锥形头的右端设置有第一过盈配合面，所述第一过盈配合面的右端设有第二过盈配合面，所述衬套由吸油层和耐磨层组成，所述耐磨层的内部开设有配合轴孔，所述配合轴孔内固定有前刮油环和后刮油环，且前刮油环固定在后刮油环的左端。本实用新型采用组合材料制造，耐磨性能较高，且使用寿命长。 | ||
| 申请公布号 | CN206111830U | 申请公布日期 | 2017.04.19 |
| 申请号 | CN201621187645.1 | 申请日期 | 2016.11.04 |
| 申请人 | 中国石油大学（华东） | 发明人 | 杜英杰;解洪嘉;付衍豪;张斌 |
| 分类号 | F16C9/04(2006.01)I | 主分类号 | F16C9/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种汽车连杆用衬套装配装置，包括连杆小头(1)、连杆体(3)、上连杆大头(5)和下连杆大头(10)，其特征在于：所述连杆体(3)的上端和下端分别设置有连杆小头(1)和上连杆大头(5)，所述连杆小头(1)与衬套(2)通过过盈配合紧密连接，所述上连杆大头(5)与下连杆大头(10)通过螺栓(7)和螺母(8)固定连接，且螺栓(7)和螺母(8)固定在上连杆大头(5)和下连杆大头(10)的两侧，所述衬套(2)的左端设置有锥形头(11)，且锥形头(11)的右端设置有第一过盈配合面(12)，所述第一过盈配合面(12)的右端设有第二过盈配合面(13)，所述衬套(2)由吸油层(15)和耐磨层(16)组成，且吸油层(15)设在耐磨层(16)的外部，所述耐磨层(16)的内部开设有配合轴孔(17)，所述配合轴孔(17)内固定有前刮油环(14)和后刮油环(18)，且前刮油环(14)固定在后刮油环(18)的左端。 | ||
| 地址 | 266580 山东省青岛市黄岛区长江西路66号中国石油大学（华东） | ||