| 发明名称 | 上下并行式城市地下通行廊 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种可充分利用城市空间资源的上下并行式城市地下通行廊。该上下并行式城市地下通行廊，包括并行设置的地下廊道部分和地上廊道部分，所述地下廊道部分包括由下往上依次设置在地底的轨道交通层、地下综合管廊层和地下综合层，所述地上廊道部分包括至少两块并排设置的板式桥墩，任意相邻的两块板式桥墩之间设置有两层承重结构板，两层承重结构板将其所处的两块板式桥墩之间的空间由下往上依次分隔为混合车道专用舱、客车专用舱和开放式客车道；所述地上廊道部分外侧的地表面上设有人行道。通过合理设置地下廊道部分和地上廊道部分将车辆交通、轨道交通及综合管廊整合，综合利用廊道空间，充分利用了城市空间资源。 | ||
| 申请公布号 | CN206110178U | 申请公布日期 | 2017.04.19 |
| 申请号 | CN201621152815.2 | 申请日期 | 2016.10.24 |
| 申请人 | 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 | 发明人 | 徐家伟;陈万涛;全明 |
| 分类号 | E02D29/045(2006.01)I;E02D29/00(2006.01)I | 主分类号 | E02D29/045(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人 | 许泽伟 |
| 主权项 | 上下并行式城市地下通行廊，包括并行设置的地下廊道部分和地上廊道部分，其特征在于：所述地下廊道部分包括由下往上依次设置在地底的轨道交通层(110)、地下综合管廊层(120)和地下综合层(130)，所述地上廊道部分包括至少两块并排设置的板式桥墩(210)，任意相邻的两块板式桥墩(210)之间设置有两层承重结构板(220)，两层承重结构板(220)将其所处的两块板式桥墩(210)之间的空间由下往上依次分隔为混合车道专用舱(141)、客车专用舱(151)和开放式客车道(161)；所述地上廊道部分外侧的地表面上设有人行道(171)。 | ||
| 地址 | 610072 四川省成都市青羊区浣花北路一号 | ||